裝配電池、加高壓線、調(diào)試車輛……12月17日上午，走進漢馬科技集團安徽華菱汽車有限公司新能源重卡裝配車間，一條長220米、寬30米的裝配線整潔明亮，充滿科技感。裝配線上，工人們正在有條不紊地忙碌著。

此刻，遠(yuǎn)在浙江杭州的2020中國商用車大會上，漢馬科技帶去的華菱換電版純電動牽引車和華菱換電版純電動混凝土攪拌車兩款產(chǎn)品，成為會場明星，受到廣大參觀者及媒體的廣泛關(guān)注。

發(fā)力新能源，搶跑“新賽道”。在綠色發(fā)展成為主流趨勢的今天，在低碳環(huán)保方面的絕對優(yōu)勢和技術(shù)的不斷進步，推動新能源商用車加速發(fā)展。漢馬科技（前身“華菱星馬”）2016年成立新能源汽車項目，是國內(nèi)較早布局新能源重卡領(lǐng)域的企業(yè)之一，目前擁有純電動、混合動力、氫燃料電池等較為齊全的新能源全產(chǎn)業(yè)鏈系列產(chǎn)品。

2019年，漢馬科技又率先推出拳頭產(chǎn)品——換電式重卡，在市場可謂“電”力四射，陸續(xù)在北京、山西、陜西、河北、上海、內(nèi)蒙古、云南等地投入市場，取得了顯著的經(jīng)濟、社會和環(huán)保效益，得到了市場和行業(yè)雙認(rèn)可，獲得“2020年度第一換電重卡”、2021中國商用車“年度新能源牽引車”、“年度新能源自卸車”等榮譽。

截至目前，漢馬科技純電動重型牽引車已經(jīng)在全國占比50%左右，市場占有率全國第一。明年新能源重卡銷量有望實現(xiàn)1000臺。

在新能源商用車的“新賽道”上，漢馬科技正一馬當(dāng)先、加速搶跑。

創(chuàng)新顯韌性 發(fā)展育新機

12月1日，國家電投山西鋁業(yè)舉行充換電站交付投運及電動重卡巡展儀式，漢馬科技20臺華菱換電重卡在該站投運。至此，華菱換電重卡在山西市場已投放60臺，搶灘山西市場開局良好。

11月9日，華菱100臺換電渣土車交付鄭州客戶，助力實現(xiàn)“電動河南”。

11月16日，華菱60臺氫燃料電池重卡在杭州成功簽約，助力長三角建設(shè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)，同時也標(biāo)志著漢馬科技在新能源重卡發(fā)展上開啟新階段。

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創(chuàng)新，是贏得市場的不二法寶，也是漢馬科技發(fā)展的基因。

“漢馬科技是國內(nèi)領(lǐng)先的商用車企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品為重型卡車、重型專用車、核心零部件及新能源商用車等系列產(chǎn)品，其中華菱重型卡車和星馬專用車都是享譽市場的知名品牌，并出口到東歐、北非、東南亞、南美等地的六十多個國家和地區(qū)。”安徽華菱汽車有限公司新能源項目總經(jīng)理王延安介紹，企業(yè)始終堅持技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)打造環(huán)保、高效、可靠的新能源重卡產(chǎn)品，經(jīng)過技術(shù)積累和實際場景投放運營驗證，現(xiàn)已形成純電動、混動、燃料電池三大領(lǐng)域新能源技術(shù)開發(fā)平臺、九個系列整車產(chǎn)品，涵蓋牽引物流車、城市渣土車、混凝土攪拌車等多個重卡品種。在純電動重卡方面，企業(yè)開發(fā)了充電版和換電版兩類產(chǎn)品，成功實現(xiàn)純電動重卡的批量生產(chǎn)，更是全國首家實現(xiàn)換電重卡批量實地運營的主機廠。“應(yīng)對不同的使用場景，企業(yè)還開發(fā)出插電式混合動力商用車產(chǎn)品和燃料電池重卡，建立了混合動力重卡和燃料電池重卡研發(fā)平臺。”

“企業(yè)只有擁有核心技術(shù)才能具有核心競爭力，持續(xù)激發(fā)企業(yè)市場活力。”王延安介紹，截至目前，企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域共申報專利47項，其中發(fā)明專利13項、實用新型專利31項、外觀專利3項。

錨定新賽道　跑出加速度

據(jù)統(tǒng)計，中國汽車保有量在3億輛以上，其中重卡只有2300萬輛，占比不到10%，但對污染物的貢獻率卻占到了80%以上。傳統(tǒng)燃油重型卡車作為大氣污染的重要來源，一直都是城市治理的“心頭難”、藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的“攔路虎”。

重卡行業(yè)的節(jié)能減排勢在必行。

綠色環(huán)保，有“零排放”之稱；能量轉(zhuǎn)換效率高；續(xù)駛里程長，燃料加注便捷；運行平穩(wěn)、噪聲低……以燃料電池、電力替代柴油作為驅(qū)動力的新能源動力系統(tǒng)，成為實現(xiàn)重卡節(jié)能綠色化的重要路徑。

“新能源重卡可大大減少一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物以及顆粒物的排放，帶來巨大的節(jié)能減排效益?！卑不杖A菱新能源汽車研究所常務(wù)副所長、華菱新能源分公司總經(jīng)理助理胡珊給記者算了一筆賬，每100輛新能源重卡，相當(dāng)于減少3萬輛乘用車顆粒物排放，預(yù)計可減少4項污染物共計144噸/年。

環(huán)保先天優(yōu)勢、技術(shù)不斷進步、國家政策扶持……新能源重卡，在全球最大的商用車市場上，正迎來前所未有的一片“藍(lán)海”。

作為國內(nèi)較早布局新能源重卡領(lǐng)域的企業(yè)之一，漢馬科技一直堅定推進新能源重卡發(fā)展，不斷創(chuàng)新產(chǎn)品和應(yīng)用。就拿漢馬科技的明星新能源重卡——換電重卡來說，相比于傳統(tǒng)重卡，具有環(huán)保、降本、高效、安全、靈活、集約等突出優(yōu)勢，在固定貨物專線運輸、支線短倒、港口內(nèi)倒等高頻運輸模式，全面替代傳統(tǒng)柴油和天然氣重卡已經(jīng)成為現(xiàn)實可能，具有很強的市場競爭力?！半S著新基建、智能交通、智慧城市以及低碳環(huán)保技術(shù)的推廣應(yīng)用,市場對電動重卡的接受度也會越來越高?！焙罕硎?。

歷經(jīng)天華成此景，人間萬事出艱辛。

12月4日，2021中國商用車年度車型年度頒獎盛典在北京舉行，漢馬科技漢馬H7（6×4）純電動牽引車、華菱8×4純電動自卸車分別斬獲2021中國商用車年度車型評選“年度新能源牽引車（6×4組）”“年度新能源自卸車”兩項大獎。

11月25日，2020“誰是第一”商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮在北京隆重舉行。漢馬科技的華菱漢馬H7換電牽引車憑著突出的品質(zhì)和行業(yè)領(lǐng)先地位，擊敗眾多行業(yè)優(yōu)秀車型，斬獲“2020年度第一換電重卡”大獎。

漢馬科技新能源商用車，贏得了市場與口碑的雙重獎杯。

“我們將持續(xù)堅持技術(shù)創(chuàng)新，打造更加環(huán)保、高效、可靠的產(chǎn)品，推動行業(yè)發(fā)展，為打贏‘藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)’貢獻力量?！焙罕硎?。

強強來聯(lián)手 綠色贏未來

一場新冠肺炎疫情，凸顯了核心技術(shù)與產(chǎn)業(yè)鏈的重要性。抗擊疫情影響，核心是技術(shù)創(chuàng)新。

在全國汽車制造業(yè)中，漢馬科技是為數(shù)不多的擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)整車及核心零部件制造技術(shù)的企業(yè)之一。從2004年華菱重卡投產(chǎn)，從生產(chǎn)專用車到整車，目前漢馬科技已擁有發(fā)動機、變速箱、車橋等核心零配件的研發(fā)制造技術(shù)。

在新能源商用車的新賽道上，漢馬科技的技術(shù)底蘊和創(chuàng)新實力，為搶跑領(lǐng)跑點燃強力引擎?！拔覀儞碛凶灾髡嚳刂萍夹g(shù)，能夠把華菱新能源汽車打造成能耗低、效率高的優(yōu)異產(chǎn)品，從而滿足市場需求。”胡珊表示。

強強聯(lián)手，互利共贏。

今年9月11日，市政府與吉利新能源商用車集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。吉利將充分發(fā)揮產(chǎn)品、技術(shù)、管理、市場等優(yōu)勢，導(dǎo)入新能源汽車產(chǎn)品及技術(shù)，共同推動我市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為全市經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

雖然卡車新能源趨勢不可逆轉(zhuǎn)，但隨著2019年新能源汽車補貼大幅退坡，再加上一些技術(shù)上的難點，新能源商用車的發(fā)展也面臨著巨大的壓力和困難。

“和吉利商用車集團的重組為企業(yè)帶來了新的機遇，能夠讓我們優(yōu)勢互補、取長補短。”王延安表示，未來，企業(yè)將充分發(fā)揮吉利商用車集團技術(shù)、人才、資金、信息優(yōu)勢，不斷激發(fā)自身活力，持續(xù)推進改革創(chuàng)新，推動漢馬科技在新能源商用車領(lǐng)域進一步發(fā)展壯大，助力綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。

記者 陳邦兵 任德玲