1月28日，春運大幕拉開。與往年春運不同的是，疫情防控成為今年春運工作的重中之重，“就地過年”成為越來越多人的選擇。

春運首日，記者走訪了馬鞍山東站、汽車客運站及火車站，親測“不一樣的春運”首日：曾經(jīng)摩肩接踵的馬鞍山各大站場畫風突轉，變得有點“冷”，候車大廳空蕩蕩，零星旅客以短途為主，測溫、安康碼、口罩等成為出行“三件套”。當日，馬鞍山交警花山大隊民警走進火車站等站場為旅客送上對聯(lián)、福字等新春禮包，溫暖大家回家路。

候車大廳空蕩蕩 客流量減少

當天上午8時30分許，經(jīng)過一系列進站程序，記者進入馬鞍山火車站候車大廳，除了零星旅客及購票咨詢的兩位旅客外，整個大廳空蕩蕩。隨后，記者走訪了馬鞍山汽車客運站、東站等各大站場，從售票大廳到候車大廳，較之以前，往來客流量明顯減少。

“今日首趟列車G7274?？课艺緯r上客300人，我站上座率僅為50%?！瘪R鞍山東站值班員熊寧紅介紹，受疫情影響，多趟列車停運，首日該站預計發(fā)送旅客4000余人次。同時，熊寧紅分析，整個春運期間，客流量存在較大的不確定性，期間，馬鞍山東站共開行列車54對，辦客列車43.5對。另有多趟列車停運，具體開行時間以客調(diào)命令為準。

據(jù)悉，馬鞍山火車站也停運了多趟列車，包括1月1日至2月17日南寧至徐州K162次停運；1月24日至1月31日、2月11日至13日昆山至萍鄉(xiāng)K783次停運；2月12、13、14日昆山至重慶西T237次停運，1月15日至2月5日北京至溫州K101次停運；1月23日至2月6日、2月10日至12日福州至北京K646次停運。春運首日，馬鞍山汽車客運站共有185個班次，預售數(shù)據(jù)顯示，當日預計發(fā)送旅客1200余人，主要以含山、和縣、合肥等方向的中短途為主。

安檢防疫嚴格有序

消殺測溫“定崗定責”

當日上午9時20分許，馬鞍山汽車客運站一樓售票大廳入口處，工作人員正在為進入大廳的旅客、各路媒體記者測體溫，并一一查看大家的安康碼及口罩佩戴情況。大廳的公交下客區(qū)也設置了疫情防控點，一名“全副武裝”的工作人員正在嚴把防控關。進入二樓候車大廳前，需再次測體溫，并挨個進行安檢，一個不漏！檢票口，乘客則自覺排隊，保持一米間隔，檢完票后有序上車。

“客流量減少了，可肩上的責任重大，測溫、消殺都是定崗定責，專人負責，疫情防控成了重中之重?！瘪R鞍山汽車客運站站務主任張馨月介紹，該站嚴格按照防疫要求，每日對整個站場進行全面消殺，在保證安全的前提下，適時調(diào)整班次，滿足旅客出行需求，并設有溫馨接待室等，為特殊群體提供暖心服務，溫暖大家回家路。據(jù)馬鞍山火車站客運組織員唐松花介紹，該站每日消殺6遍，并公示消殺時間，盡最大努力為旅客營造一個安全衛(wèi)生的出行環(huán)境。馬鞍山東站也嚴格按照疫情防控要求，要求所有進站旅客佩戴口罩，出示安康碼或出行碼，配合測溫等。

車票改簽更便捷

熊寧紅分析，受疫情影響，今年春運我市人口流動規(guī)模會有所減少，節(jié)前客流相對分散，節(jié)后返程仍然較為集中?？土鞔嬖谳^大的不確定性，預計馬鞍山東站40天春運發(fā)送旅客將達20萬人次左右。預計客流高峰出現(xiàn)在農(nóng)歷正月初六至初八以及正月十六和正月十七。

1月28日起，火車票改簽更便捷了。熊寧紅介紹，為了滿足旅客車票的改簽需求，鐵路部門進一步優(yōu)化了車票改簽服務，即：1月28日起，如果沒趕上車，在開車當日24時之前其他列車還有余票的情況下，旅客可直接通過12306網(wǎng)站或任一車站改簽窗口來辦理當日車票改簽業(yè)務。而在以前，開車后當日車票改簽業(yè)務只能在票面發(fā)站辦理。

同時，熊寧紅提醒，辦理改簽需要注意三點。首先，一張車票只能辦理一次改簽業(yè)務。其次，車票改簽是不辦理票面日期次日及以后的改簽。最后，旅客是使用現(xiàn)金購票或已換取報銷憑證的，需要到售票窗口辦理車票改簽。大家要特別注意的是，如果已取報銷憑證丟失則不能辦理車票改簽。

文圖/記者 劉小慶 實習生 杜喆 通訊員 謝德勝 周璇