今年4月，《南京都市圈發(fā)展規(guī)劃》正式獲批。翻開規(guī)劃，“和縣”元素高頻閃現，規(guī)劃研究寧和城際二期，開展寧和高速公路建設研究、打造和縣通用機場……和縣正以“奔跑”的姿態(tài)加快融入南京都市圈。

在和縣，浦和產業(yè)合作示范區(qū)還有一個小名，叫“伙伴園”，即南京浦口開發(fā)區(qū)的伙伴園區(qū)。既是伙伴，二者往來頻繁，你的項目在我這落地，我的人員在你那掛職，遇到大項目、好項目，伙伴們一起招商。

風從海上來，潮涌長三角，和縣乘風而行。從路網的相通，到產業(yè)園的共建，大項目的共引，再到學校、醫(yī)院的共辦，和縣吹響了全面對接大江北的號角，浦和合作進入“深水區(qū)”……

規(guī)劃引領， 畫出“同心圓”

今年4月，《安徽省國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》發(fā)布。規(guī)劃指出，高標準打造“3+N”省際毗鄰地區(qū)新型功能區(qū)，其中就包括和縣—浦口。聽到這個消息，和縣發(fā)改委綜合規(guī)劃股股長、長三角區(qū)域合作中心主任佘春龍雖然興奮，但并不感到意外，因為這些年，和縣一直都在積極主動融入南京都市圈。

和縣、浦口毗鄰而居，兩地相融從規(guī)劃起步?！拔覀冄埬暇┑囊?guī)劃設計院為我們編制規(guī)劃?！辟艽糊堈f，最近和縣依據《南京都市圈高質量發(fā)展行動計劃》《寧馬一體化空間協同規(guī)劃研究》《南京江北新區(qū)發(fā)展總體規(guī)劃》等規(guī)劃和政策文件，編制了《和縣融入南京江北新區(qū)協同發(fā)展規(guī)劃》《和縣臨港經濟規(guī)劃》，引領和縣全面對接南京江北新區(qū)。

時間是一把尺子，刻錄著一座城的勃勃雄心和開放信念。

2019年，南京市浦口區(qū)與和縣簽署了跨界一體化發(fā)展框架協議。兩地搶抓江蘇自貿區(qū)南京片區(qū)政策紅利，充分發(fā)揮浦口區(qū)江北中心城區(qū)功能，放大和縣腹地優(yōu)勢，合作共推產業(yè)融合發(fā)展，建立一體化發(fā)展的體制機制，助力浦口區(qū)“江北明珠”與和縣“濱江產業(yè)新城”建設，推動兩地加深合作、協同發(fā)展。

2020年1月，和縣江北烏江新區(qū)和浦口區(qū)經濟開發(fā)區(qū)簽約，合作共建“浦口—和縣產業(yè)合作伙伴園區(qū)”。雙方在和縣規(guī)劃2平方公里作為啟動區(qū)，在產業(yè)延展、成果轉換、產權共享等方面進行合作，實現優(yōu)勢互補、產業(yè)協作、資源共享，努力打造具有競爭力的產業(yè)創(chuàng)新集群。

2020年10月，浦和產業(yè)合作示范區(qū)成立，行政壁壘被進一步打破，兩地合作駛入快車道……

大干快上，聚出“一體化”

廠房內，機器轟鳴，每天都有幾卡車的鋁單板走下生產線，被運到全國各地；廠房外，土地還在平整硬化，院墻仍在打樁筑基。位于浦和產業(yè)合作示范區(qū)的哈德萊夫（馬鞍山）新材料有限公司，廠房內外截然不同的工作進度讓人不免有些詫異。

公司管理人員張廣第笑著說，訂單排到七八月份，只好一邊施工一邊生產。哈德萊夫是一家從南京遷來的企業(yè)，主要生產個性化鋁單板，雄安新區(qū)正在建的會展中心就是他們的客戶之一。

“原本我們準備遷到江蘇淮安，但被和縣領導的真誠以及區(qū)位優(yōu)勢所吸引，改變了主意?！睆垙V第說，來了之后發(fā)現，自己的選擇是對的，現在企業(yè)每個月產值近2000萬元。

就在張廣第忙著趕訂單時，南京市交通工程工業(yè)化建造科技中心也即將落戶。該企業(yè)由南京市交通建設投資控股(集團)有限責任公司、中交公路規(guī)劃設計院有限公司、中鐵寶橋集團有限公司三方共同出資建立，從事建筑、市政、軌道交通等領域新材料、新技術、新工藝的研究和應用。

“企業(yè)建成后，將實現總部在南京，基地在和縣，研發(fā)在南京，轉化在和縣，主導在南京，配套在和縣?！逼趾彤a業(yè)合作示范區(qū)管委會主任艾國說，這也符合示范區(qū)的定位。

筑巢引鳳鳳自來。艾國介紹，浦和產業(yè)合作示范區(qū)企業(yè)100多家，六成以上來自南京。示范區(qū)的智成筑遠產業(yè)創(chuàng)新園就是一個典型例子，項目剛破土動工，就有5家南京企業(yè)簽約。招商經理劉飛說，差不多每天要接待20組客戶來訪，大多數也是南京企業(yè)。

互聯互通，融出“一家親”

“嘀……”5月12日，在寧和公交換乘中心，50多歲的孟師傅走進車廂，準備到南京去走親戚。孟師傅說，自從換乘中心建成后，不管是自己去南京，還是親戚來和縣，都方便多了。

寧和公交換乘中心位于和縣烏江鎮(zhèn)的江灣新城東側，站房以及檢修車間占地面積280平方米，于2020年9月1日正式啟用。在這個場站里可以同時停放20多輛公交車，和縣101、201路公交和南京浦口513、612、413路公交在此無縫跨省銜接。

如果說寧和公交換乘中心實現了和縣、南京“跨省串門”，那么和縣眼下正在全力推進的“1+1+5”交通項目，則開啟了兩地“同城化”大幕。

“‘1+1+5’，即1條寧和高速，1條寧和市域（郊）鐵路，‘5’指的是G346濱江大道、G347卜集至皖蘇省界段、S328與新浦合公路連接線、縣道張楊路老烏江大橋改造等項目，都是對接南京浦口的交通項目?！焙涂h交通運輸局規(guī)劃建設股股長葛國慶介紹。目前，寧和高速正在開展勘察設計，工程可行性報告已通過省交通運輸廳行業(yè)審查，預計9月份開工建設。寧和市域（郊）鐵路預可研報告也已編制完成，正在爭取列入《長三角多層次軌道交通一體化發(fā)展規(guī)劃》中，其他幾個項目也都在有序推進中。

掃除交通障礙的同時，教育資源、文化旅游也在加速融合。

在教育合作上，由南京明發(fā)集團投資建設的“一師樹”學校項目落戶和縣烏江鎮(zhèn)，項目由南京第一幼兒園、南師附小、南京樹人中學聯合打造，總投資2.5億元，涵蓋幼兒園、小學、中學，規(guī)劃辦學規(guī)模為54個班。學校建成后，將進一步提升南京市江北新區(qū)西外灘以及和縣烏江鎮(zhèn)文化教育水平，實現優(yōu)質教育資源共享。同時，和縣正積極對接南京信息工程大學，全力推進和縣分校設立。

在醫(yī)療合作上，南京市第一醫(yī)院醫(yī)療集團和縣中醫(yī)院正式掛牌，和縣人民醫(yī)院、和縣中醫(yī)院與江蘇省人民醫(yī)院、南京明基醫(yī)院等多家醫(yī)院建立合作關系。

在文旅融合上，和縣與南京國資集團簽訂旅游合作伙伴園區(qū)框架協議，雙方共同謀劃打造浦和文旅伙伴園區(qū)。和縣與南京游客集散中心簽訂合作協議，約定每年輸送不少于1萬人次來和旅游……

一體化風口來臨，和縣乘風而行。

記者 王永霞 黃瑩 通訊員 郭彤彤