H型鋼經過圓盤鋸進行鋸切，火花四濺。人民網 王曉飛攝

加熱爐爐口蒸汽四溢、圓盤鋸自動切割、行吊師傅在操作室熟練操控……各種機器設備有條不紊生產，這是馬鋼股份H型鋼生產車間里的日常。

高溫淬火、揮汗如雨，在塵與熱的交織中，奉獻堅守，這是過去傳統(tǒng)煉鋼人的真實寫照。隨著智慧化工廠的打造，工人從高溫高危的艱苦崗位中解放出來。

“過去的煉鋼車間，工人與高溫、粉塵和噪音為伴。得益于技改，操控臺取代了室外作業(yè)，這樣既保障了員工安全、改善了工作環(huán)境，也提高了生產效率。”馬鋼股份長材事業(yè)部分廠廠長澎奎如是說。

馬鋼股份長材事業(yè)部于2016年1月18日，由原第二鋼軋總廠和第三鋼軋總廠整合成立，這里是馬鋼轉爐煉鋼和軋鋼生產的發(fā)祥地，也是全國建成的第一條熱軋H型鋼生產線。

H型鋼出爐瞬間。人民網 王曉飛攝

鋼鐵是怎樣煉成的？從鐵礦石到坯料，再到淬煉成鋼，用浴火重生四個字來形容一點不為過。

在長約800米的生產車間里，記者看到，經過120分鐘的加熱錘煉，滾道上新鮮出爐的就是H型鋼半成品，因為加熱過程會產生氧化鐵皮，出爐后的首道工序就是經過除鱗機，隨后通過開坯機，反復壓縮接近成品規(guī)格。

“這一道工序就相當于打鐵一樣，通過上下兩個軋輥，反復對H型鋼進行捶打壓縮?！迸炜^而解釋道，緊接著就是粗軋和精軋，然后穿水淬火，最后按照指定規(guī)格進行切割。

以長10.45米、重13.8噸的H型鋼坯料為例，在1250攝氏度的加熱爐持續(xù)加熱120分鐘左右，然后開坯，緊接著是粗軋、精軋，整套工序下來，整條鋼的長度可增至63米。

正在冷卻的H型鋼。人民網 王曉飛攝

打鐵還需自身硬。近年來，除了訂單量完成突破之外，馬鋼還致力于練好內功。“生產線每個月檢修三次，常態(tài)化的檢修也是力求把故障率降到最低，從而提升整條線的作業(yè)效率?！迸炜f。

目前，馬鋼股份長材事業(yè)部以生產線材、H型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼等系列產品為主，產出的最重H型鋼為458公斤/米，8個標準500多個規(guī)格的H型鋼，更是銷往50多個國家和地區(qū)。

身為全國首條H型鋼生產線，承擔的責任、傳承的工藝不言而喻。2019年該條生產線產能為93萬噸，去年雖然受疫情影響，但產能依舊穩(wěn)步增長至101.1萬噸，今年預計可達到108萬噸左右。