8月30日13時(shí)08分，由中國(guó)中鐵承建的相官車(chē)輛段出段線(xiàn)特大橋最后一孔35米簡(jiǎn)支梁澆筑完成，這也是滁寧城際鐵路一期工程二標(biāo)段全線(xiàn)最后一孔現(xiàn)澆梁，至此，標(biāo)志著滁寧城際鐵路一期工程二標(biāo)段橋梁工程全部澆注完成，為后續(xù)鋪軌、 “四電”等工程施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，全線(xiàn)施工步伐進(jìn)一步加快。

中國(guó)中鐵滁寧城際鐵路一期工程總承包部承建標(biāo)段土建工程長(zhǎng)14.31km，包括車(chē)站3座、區(qū)間橋梁3座、車(chē)輛段1處、主變電所1座，及管段內(nèi)通信、信號(hào)、電力、電氣化設(shè)備安裝等全部工程內(nèi)容，軌道工程長(zhǎng)15.795km?？偘砍闪⒁詠?lái)，聯(lián)合參建分部緊緊圍繞安全保障、質(zhì)量管控、文明施工、環(huán)境保護(hù)、疫情防控等問(wèn)題開(kāi)展了20余次專(zhuān)題研討會(huì)，制定橋梁施工專(zhuān)項(xiàng)方案20余個(gè)，開(kāi)展支架坍塌、高處墜落、觸電和高溫中暑等安全專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急演練12次，以專(zhuān)題研討會(huì)、安全應(yīng)急演練和專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)等方式提高施工人員的安全意識(shí)和技能。

為確保全線(xiàn)橋梁工程施工安全可控，滁寧總包部和各參建分部精心準(zhǔn)備，合理組織安排，大膽實(shí)踐創(chuàng)新，不斷優(yōu)化施工方案，制定詳細(xì)的實(shí)施方案，力求做到一崗一策，精準(zhǔn)到人，全體參建員工納入責(zé)任包保體系，做到層層交底，為橋梁施工順利推進(jìn)提供了有力的技術(shù)保障。

據(jù)悉，滁寧城際鐵路是全國(guó)首條跨省城際鐵路，是皖江城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，承擔(dān)著滁寧兩地沿線(xiàn)城際公交出行的骨干功能，對(duì)于加強(qiáng)皖江城市帶與長(zhǎng)三角區(qū)域的聯(lián)系，建設(shè)“軌道上的長(zhǎng)三角”、助力“長(zhǎng)三角一體化”發(fā)展具有十分重要的意義。

通訊員：葉華根 記者 劉玉才 盛佳玉