目前，我國(guó)“六軸、七廊、八通道”的國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)的主骨架空間初步形成，高速鐵路對(duì)百萬(wàn)以上人口城市的覆蓋率超過(guò)95%，高速公路對(duì)20萬(wàn)以上人口城市覆蓋率超過(guò)98%，民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)覆蓋92%以上的地級(jí)市。

衣食住行是人類的四大基本需求，經(jīng)過(guò)全黨全國(guó)人民的努力，我們歷史性的解決了絕對(duì)貧困問(wèn)題，創(chuàng)造了舉世矚目的成就。如今，我們實(shí)現(xiàn)了第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)，正在意氣風(fēng)發(fā)向著全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)邁進(jìn)。在新的征程上，我們還要繼續(xù)努力，在高質(zhì)量發(fā)展過(guò)程中實(shí)現(xiàn)共同富裕。

“要想富，先修路”不僅適用于當(dāng)前的中國(guó)，在今后的一段時(shí)間內(nèi)依然適用?！八目v四橫”高鐵網(wǎng)全面建成，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密形成，高鐵覆蓋全國(guó)92%的50萬(wàn)人口以上的城市，198個(gè)縣跨入高鐵時(shí)代。高鐵，改變著人民的出行方式，受到越來(lái)越多人的追捧。尤其是現(xiàn)在90后、00后步入社會(huì)，走得好、走得舒適成為他們的主要考慮因素，有高鐵通達(dá)的城市更容易受到他們的青睞。靈活多變、不拘形式、受教育程度高的他們既喜歡一二線城市的繁華，又喜歡三四線城市的生活，高鐵的便捷能讓他們自由的生活在自己想要的城市，為各個(gè)城市的發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。

從新中國(guó)成立初期的一窮二白到世界第二大經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)創(chuàng)造了數(shù)之不盡的奇跡，人民生活發(fā)生了翻天覆地的變化。但是要看到，不平衡不充分發(fā)展的矛盾仍然突出，東中西部之間，尤其是城鄉(xiāng)之間差距不容忽視。黨的十八大以來(lái)，中國(guó)鐵路加快鐵路建設(shè)，100多個(gè)原國(guó)家級(jí)貧困縣結(jié)束了不通鐵路的歷史，扶貧專列飛馳在崇山峻嶺間，幸?！靶÷嚒背蔀檠鼐€百姓脫貧致富的重要支撐。全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，推動(dòng)城鄉(xiāng)一體化，需要鐵路建設(shè)“升級(jí)換擋”，盡量保持票價(jià)不變的情況下開行更多時(shí)速160公里的復(fù)興號(hào)。同時(shí)，加快發(fā)展城際鐵路、市域鐵路，推動(dòng)綜合交通基礎(chǔ)社會(huì)一體化融合發(fā)展，縮短地區(qū)之間通行時(shí)間，改變出行環(huán)境，增加居民收入，讓大家生活更加富裕、更加幸福。

實(shí)現(xiàn)共同富裕，在關(guān)鍵處落子，下好鐵路“先手棋”。將不同地域、不同民族聚集在同一趟“列車”上，縮小差距、補(bǔ)足短板，開啟幸福生活新起點(diǎn)。這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，并非一朝一夕，也非一個(gè)部門或某一群人的事情，需要大家群策群力，不懈奮斗，久久為功！

作者：文字：朱明飛 漫畫：宋宜桐