人民網(wǎng)馬鞍山10月12日電 （周坤） 發(fā)展臨港經(jīng)濟，打造物流之城，和縣正激情澎湃。10月12日，位于安徽省馬鞍山市和縣的皖江公鐵水聯(lián)運通用碼頭（以下簡稱“皖江港”）正式開工建設。據(jù)悉，項目總投資15億元，工期2年，吞吐量2000萬噸以上。

如今，一座新建的沿江港口，讓和縣看到了發(fā)展的新動力。一旦通江達海，開放的力量會賦予強大生機，喚醒這座城市綠色發(fā)展的夢想。

皖江港效果圖。和縣縣委宣傳部供圖

港口興則城市興，港口興則經(jīng)濟興。在經(jīng)濟全球化的大背景下，港口是推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的核心戰(zhàn)略資源。而在和縣，就有著這樣得天獨厚的資源優(yōu)勢。

和縣擁有長江岸線長達23公里，其中還有天然深水大港，可常年停靠20000至30000噸級船舶。由此，和縣就有了成為貨通天下的沿江樞紐的天然稟賦。

自從和縣了解自己具備深水良港的資源稟賦后，建港的夢想，便如同江邊灘涂上蘆葦一般瘋長。

在去年召開的中國共產(chǎn)黨和縣第十三屆委員會第十二次全體會議上，和縣就曾明確提出全力構(gòu)建工業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、文旅、臨港經(jīng)濟四個“1+4”框架布局。

而今年公布的安徽“十四五”規(guī)劃《綱要》中，在統(tǒng)籌推進現(xiàn)代流通體系建設方面，提出打造蕪湖馬鞍山、安慶江海聯(lián)運樞紐。

并且，今年發(fā)布的《南京都市圈發(fā)展規(guī)劃》中也明確，將加快建設長江南京以下江海聯(lián)運港區(qū)、蕪湖馬鞍山江海聯(lián)運樞紐。

“兩個規(guī)劃中都提到了蕪湖馬鞍山江海聯(lián)運樞紐，所以打造皖江港，機不可失，勢在必行?！焙涂h發(fā)改委主任李善說，皖江港的獨特優(yōu)勢，必然成為該樞紐建設的一個著力點，緊緊融入與長江經(jīng)濟帶、長三角一體化發(fā)展、南京都市圈密切相關(guān)的港口建設發(fā)展當中。

李善表示，下一步，皖江港將建造集港口裝卸、堆存、倉儲、加工、配送、船舶代理、貨物代理、建材貿(mào)易、電子商務、信息服務等服務為一體的大型現(xiàn)代綜合物流樞紐港，為江海聯(lián)運樞紐中心和多式聯(lián)運集散中心。

秉持綠色環(huán)保理念，皖江港建成后，將散貨廊道、散貨倉庫全封閉，散貨全部進庫，散貨在每個轉(zhuǎn)運點都有噴淋環(huán)保設施。此外，港口主要設備將采用高效節(jié)能環(huán)保設備，碼頭泊位配有岸電系統(tǒng)，碼頭配有油污水收集系統(tǒng)。碼頭港區(qū)的雨水污水將全部收集處理后實施噴淋綠化，實現(xiàn)水資源再利用。

水路通，則發(fā)展暢；碼頭活，則產(chǎn)業(yè)興。有了好港口，如何構(gòu)建現(xiàn)代港口物流體系，發(fā)展臨港經(jīng)濟，是和縣面臨的新課題。

李善介紹，“十四五”時期，和縣將按照以港興業(yè)、依港興城思路，圍繞“搭建大平臺、推進大項目、引進大企業(yè)”的工作目標，推進臨港產(chǎn)業(yè)、生態(tài)城市等一體融合發(fā)展，讓臨港經(jīng)濟成為拉動和縣經(jīng)濟社會快速發(fā)展的新引擎。

港口的發(fā)展就是一個城市的發(fā)展，皖江港同樣是和縣未來希望之所在。如此稟賦，如此重擔，如同沖鋒的號聲，聲聲傳來，不斷激發(fā)著沉眠在和縣這座城市身軀內(nèi)的綠色夢想。和縣，正在成為越來越多人的期許之地。