日前，馬鋼交材生產(chǎn)的新材質(zhì)客車輪伴隨紅藍(lán)白三色涂裝、流線型“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組運(yùn)抵剛剛建成的中老鐵路萬象站?！盀憸嫣?hào)”將在進(jìn)行試運(yùn)行和技術(shù)檢查后，正式投入使用。

據(jù)了解，中老鐵路是中國“一帶一路”倡議下的合作項(xiàng)目，該車輪為用在中老鐵路運(yùn)行列車上的產(chǎn)品。本次“瀾滄號(hào)”全編組車輪均由馬鋼交材制造，最高運(yùn)營時(shí)速達(dá)160公里。今年1月，馬鋼交材接到青島四方機(jī)車車輛股份有限公司關(guān)于“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組車輪的訂單需求，馬鋼交材迅速反應(yīng)，主動(dòng)聯(lián)系溝通，雙方在前期合作基礎(chǔ)上，又一次達(dá)成合作共識(shí)。

“為全力保障‘瀾滄號(hào)動(dòng)車組車輪’的及時(shí)交付，馬鋼交材自訂單下達(dá)后，立即組織生產(chǎn)，從原料準(zhǔn)備、生產(chǎn)加工到最后的包裝發(fā)貨都進(jìn)行了精細(xì)設(shè)計(jì)和安排，確保產(chǎn)品質(zhì)量滿足客戶要求。”馬鋼交材負(fù)責(zé)人告訴記者，針對客戶對產(chǎn)品精加工方面提出的嚴(yán)苛要求，馬鋼交材認(rèn)真對待，對所有車輪進(jìn)行了全尺寸加工，確保每一件成品車輪經(jīng)檢驗(yàn)合格后“零缺陷”出廠。最終，該批車輪如期交付，再次展現(xiàn)了馬鋼交材“智造”實(shí)力。

馬鋼交材新材質(zhì)客車輪順利裝配在“瀾滄號(hào)”上駛出國門，進(jìn)一步叫響了寶武車輪品牌，以寶武車輪為代表的中國名片在世界舞臺(tái)上持續(xù)唱響中國智造的最強(qiáng)音。

見習(xí)記者 吳衡 通訊員 許然