經(jīng)過(guò)6個(gè)多小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，11月25日16時(shí)30分許，伴隨著混凝土泵車將最后一方混凝土緩緩輸送入模，巢馬城際鐵路CMSG-3標(biāo)首榀簡(jiǎn)支箱梁在中鐵四局集團(tuán)第四工程有限公司馬鞍山北制梁場(chǎng)順利澆筑完成。
此次澆筑完成的首榀混凝土簡(jiǎn)支箱梁，長(zhǎng)40.6米，混凝土澆筑方量370.9方，梁體重約927噸，系全省高速鐵路中跨度最長(zhǎng)的混凝土簡(jiǎn)支箱梁。中鐵四局集團(tuán)第四工程有限公司馬鞍山北制梁場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)張學(xué)磊表示，下一步，將在保證安全質(zhì)量前提下加快完成簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制任務(wù)，為后期架設(shè)打好基礎(chǔ)。
文圖/記者 劉挺
通訊員 王芳芳 吳俊杰
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