建設(shè)防疫“兩不誤”，重點(diǎn)工程傳捷報(bào)——

4月2日，馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋主航道橋Z4號(hào)中塔墩圍堰順利抽水到封底混凝土頂面，圍堰封底取得圓滿成功，標(biāo)志著世界最大體量群樁基礎(chǔ)墩——Z4號(hào)中塔墩全面進(jìn)入承臺(tái)施工階段。

Z4號(hào)中塔墩采用先平臺(tái)后圍堰法施工，雙壁鋼圍堰長(zhǎng)93.6米、寬59.1米，抽水量約11萬(wàn)立方米。為確保抽水效率，采用大功率的離心泵抽水，抽水總高度22.5米。

圍堰抽水過程中，中鐵大橋局巢馬城際鐵路一標(biāo)項(xiàng)目部組織現(xiàn)場(chǎng)架子隊(duì)、圍堰監(jiān)測(cè)單位和部門密切關(guān)注圍堰內(nèi)水位變化情況及圍堰受力、變形情況，確保圍堰結(jié)構(gòu)安全和順利抽水。同時(shí)，開展鋼護(hù)筒切割、拆除，單壁圍堰接高等工作，同步做好承臺(tái)施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備，在圍堰封底結(jié)束后快速轉(zhuǎn)入承臺(tái)施工工序。

熱火朝天忙建設(shè)，從嚴(yán)從緊抓防疫。記者了解到，疫情發(fā)生以來，中鐵大橋局巢馬城際鐵路一標(biāo)項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防控措施，構(gòu)建項(xiàng)目部、部門、工區(qū)、班組網(wǎng)格化格局，切實(shí)織密織牢疫情防控網(wǎng)。同時(shí)，嚴(yán)格把好人員進(jìn)場(chǎng)關(guān)，對(duì)工地的生活區(qū)、辦公區(qū)以及鋼結(jié)構(gòu)車間、試驗(yàn)室、拌和站均實(shí)行封閉式管理，建立24小時(shí)值班制度，加強(qiáng)對(duì)生活區(qū)、辦公室的衛(wèi)生消毒工作，做到無(wú)死角、全覆蓋。

當(dāng)前，項(xiàng)目部積極搶抓水上施工“黃金期”，緊盯主橋關(guān)鍵線路Z3、Z4號(hào)墩的施工，加班加點(diǎn)趕工期、爭(zhēng)分奪秒搶進(jìn)度。目前，Z3號(hào)塔墩正在進(jìn)行下塔柱施工，已經(jīng)順利完成3節(jié)，正如雨后春筍般“節(jié)節(jié)拔高”；Z4號(hào)中塔墩圍堰完成封底后，正式從水下隱蔽施工進(jìn)入可視階段的承臺(tái)施工。

與此同時(shí)，引橋施工也正緊鑼密鼓進(jìn)行：鉆孔樁開累完成325根，完成82%；承臺(tái)開累完成3個(gè)；施工便道全部完成硬化，并鋪完瀝青。江灘運(yùn)梁棧橋鋼管樁插打已完成60%。

文圖/記者 劉挺 通訊員 梅家政 葛凝怡