6月21日清晨6時許，位于慈湖高新區(qū)的馬鞍山港口集團人頭磯碼頭，開啟了繁忙的一天：堆場里，運輸車輛來回穿梭，前沿吊機“抓取”自如，貨物完成裝卸，碼頭泊位上的一艘艘貨船蓄勢待發(fā)……

如您所見，如今的馬鞍山港口碼頭處處迸發(fā)著生機與活力，正奮力沖刺“雙過半”。據(jù)統(tǒng)計，1至5月，馬鞍山港口集團吞吐量完成1108.9萬噸，同比增長2%；營業(yè)收入18310萬元，同比增加10.1%；利潤2187萬元，同比增加5.8%。

和馬鞍山港口集團一樣，慈湖高新區(qū)轄區(qū)內(nèi)規(guī)上港口企業(yè)共有五家，前5個月，五家企業(yè)均實現(xiàn)逆勢上揚，數(shù)據(jù)顯示，前5個月，五家規(guī)上港口企業(yè)共實現(xiàn)營業(yè)收入約2.4億元，同比增長8.9%。

鏡頭拉遠，作為長江主要港口之一，前5個月，馬鞍山港捷報頻傳，實現(xiàn)雙增長。據(jù)統(tǒng)計，1―5月，馬鞍山港貨物吞吐量和外貿(mào)吞吐量實現(xiàn)“雙增長”，分別同比增長了1.32%、9.1%。其中，貨物吞吐量4481.76萬噸（不含水上過駁量），同比增長1.32%，略超序時進度；外貿(mào)和集裝箱分別完成466.13萬噸和28581標箱。外貿(mào)、貨物吞吐量分別位列全省第一、三位。

一系列高分報表的背后，離不開馬鞍山市港航中心和慈湖高新區(qū)等載體單位的接力服務和在水運工作上的努力。面對疫情沖擊、經(jīng)濟形勢不明朗等大環(huán)境，馬鞍山市港航中心聯(lián)合各港口企業(yè)合力解困突圍，實現(xiàn)逆勢上揚。

“困難時，多一點嘗試，多一份轉(zhuǎn)機，想辦法開拓市場，如拓展‘公轉(zhuǎn)水’業(yè)務，發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢搶占中轉(zhuǎn)市場等?！睋?jù)市港航中心江海聯(lián)運推進辦負責人周華軍介紹，“一港一政策、一碼一方案’的因企施策為企業(yè)發(fā)展提供了一定保障。與此同時，鼓勵港口企業(yè)主動對接貨源企業(yè)，在疫情期間，發(fā)揮水運通用性強、運能大、費用低的比較優(yōu)勢，吸引周邊地區(qū)的更多貨物從其港口出運。物流時間的確定性，讓企業(yè)降本增效之外，在交貨期上也更有把握，成功實現(xiàn)“公轉(zhuǎn)水”。針對我市外貿(mào)企業(yè)將貨物從馬鞍山之外的其他港口發(fā)運出國的現(xiàn)狀，鼓勵外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)為從我市港口直接出運，如華孚精密科技、茂迪(馬鞍山)新能源等企業(yè)裝載出口產(chǎn)品的外貿(mào)集裝箱就改從我市天順港口直接出運到東南亞和日韓等國。此外，我市還鼓勵各港口企業(yè)積極發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，承接更多長三角港口中轉(zhuǎn)業(yè)務，“多點協(xié)同”拓貨源。

港口經(jīng)濟正揚帆，涉及港口的重點項目建設也蹄疾步穩(wěn)，作為蕪馬江海聯(lián)運重點項目，由港口集團籌建的9號碼頭升等改造項目已完成招投標，月底將開工，改造后，該碼頭靠泊能力將升為2萬噸；總投資約12.7億元的皖江散貨砂石集散聯(lián)運中心碼頭建設正在穩(wěn)步推進，和縣聚鑫港口、陳家村砂石集散中心碼頭項目已全面鋪開。數(shù)據(jù)顯示，前5個月，我市累計完成水運固定資產(chǎn)投資5370萬元。

文/記者 劉小慶 通訊員 靳恒 盛凱 邱雪 

圖/記者 邵紀明