以科技創(chuàng)新引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，60年來中冶華天凱歌連連：耐火纖維卷毯機械化連續(xù)生產(chǎn)線、全連軋棒材生產(chǎn)線、系列化生產(chǎn)H型鋼、連鑄機……一個個國內(nèi)第一，彰顯了企業(yè)科技創(chuàng)新的“硬核”實力；綜合污水處理與中水回用、城鎮(zhèn)污水深度處理、海水淡化預(yù)處理、制漿造紙與印染廢水脫色及深度處理等技術(shù)，河道異位治理及生態(tài)修復(fù)工藝與裝備……一個個創(chuàng)新成果，為綠色發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量。

敢于向國際領(lǐng)先水平?jīng)_鋒、勇于向行業(yè)“卡脖子”技術(shù)宣戰(zhàn)，是中冶華天科技報國的生動寫照。企業(yè)每年新立項科研項目30余個，研發(fā)投入占主營業(yè)務(wù)收入3%以上；依托國家企業(yè)技術(shù)中心、國家博士后科研工作站等一系列高端技術(shù)研發(fā)平臺，先后獲國家、省、市科技進步獎近200項，國家、省部級優(yōu)秀工程設(shè)計獎340余項，擁有專利和專有技術(shù)1700余項，主編和參編國家、行業(yè)等各類標(biāo)準(zhǔn)150余項……

加強科技創(chuàng)新，打造高學(xué)歷、年輕化的高端人才團隊至關(guān)重要。繼承中冶華天老一輩科研人志存高遠(yuǎn)、攻堅克難的優(yōu)良作風(fēng)，以石海軍、朱紅生、何宇虹等為代表的新一代科研人，紛紛在科技創(chuàng)新領(lǐng)域大顯身手。

“首臺燒結(jié)臺車車輪在線智能潤滑系統(tǒng)試制已完成，本月將發(fā)送至億鑫燒結(jié)現(xiàn)場首次應(yīng)用。今天，我們還與馬鋼煉鐵總廠簽訂了該系統(tǒng)采購合同。”6月22日上午，作為該項目主要參與者的中冶華天設(shè)備分公司副總經(jīng)理、總工程師石海軍告訴記者。

燒結(jié)臺車車輪在線智能潤滑系統(tǒng)項目2018年1月立項，當(dāng)年10月完成詳細(xì)方案設(shè)計，2019年3月進入中試階段，2020年初中試完成。作為國內(nèi)首臺成功應(yīng)用的自動加油系統(tǒng)，其不僅能替代效率低下的人工加油潤滑操作，還可減少臺車車輪事故發(fā)生率、延長設(shè)備使用壽命、保持燒結(jié)設(shè)備連續(xù)安全穩(wěn)定生產(chǎn)，推動冶金行業(yè)燒結(jié)作業(yè)過程自動化、智能化。

石海軍也是小型材智能化高速碼垛機械手和電梯導(dǎo)軌專用碼垛機械手項目負(fù)責(zé)人。為加快研發(fā)進度，他帶領(lǐng)團隊采用研發(fā)、設(shè)計、制造、試驗“一站式”高效解決方案，試制完成初代中小型鋼碼垛機械手，在宣鋼二小型軋鋼車間成功應(yīng)用，成果經(jīng)中冶集團鑒定達(dá)到國際先進水平。之后，經(jīng)過深入研究，解決了小型材尤其是以導(dǎo)軌鋼為典型的復(fù)雜斷面型鋼難以自動碼垛、碼垛效率低、包裝質(zhì)量差等行業(yè)普遍存在的世界性技術(shù)難題，形成了小型材智能化碼垛機械手系列產(chǎn)品及國內(nèi)首臺電梯導(dǎo)軌鋼專用碼垛系統(tǒng)。2019年，國內(nèi)首臺電梯導(dǎo)軌鋼專用碼垛機械手試制完成，成功應(yīng)用在長江潤發(fā)浦鋼公司，取得了很好的經(jīng)濟和社會效益。

人才輩出，科研興盛。90后的清華高材生朱紅生，已是中冶華天水環(huán)境技術(shù)研究院副院長、水環(huán)境分公司副總經(jīng)理。在2019年成功申報中冶華天重點研發(fā)課題后，他與何宇虹等組成了研發(fā)團隊，潛心研發(fā)底泥與藻類資源化處置技術(shù)及產(chǎn)品。2021年，“底泥資源化利用除藻技術(shù)及產(chǎn)品”成果分別應(yīng)用到馬鞍山、滁州的多條河道治理。

以市場需求為牽引，以技術(shù)突破為驅(qū)動，中冶華天科技創(chuàng)新成果累累，填補了一批國內(nèi)外空白，核心競爭力不斷提升。

記者 余齊斌 通訊員 吳詩陽