盛夏七月，驕陽似火，自入伏以來，氣溫持續(xù)升高，而對于路面養(yǎng)護工人來說，眼下正是攤鋪瀝青的“黃金期”。7月28日，記者走進S105（馬濮路）路面養(yǎng)護施工現(xiàn)場，感受堅守在高溫一線的養(yǎng)護工人的“辛酸苦辣”。

上午10時許，在S105（馬濮路）濮塘鎮(zhèn)段路面養(yǎng)護施工現(xiàn)場，瀝青攤鋪機在路面一側(cè)緩緩前行，伴隨著“嘩啦啦”的聲響，150℃高溫瀝青拌和料從車后滾落到地面。養(yǎng)護工人李一波和同事們拿著鐵鍬一鏟一鏟耐心有序地對瀝青進行平整，豆大的汗珠順著他的臉頰滑落，工作服也早已被汗水浸濕，他們走在瀝青路面上，仿佛處在一個大“蒸籠”里。

“別過來，小心鞋底被粘住！”見記者走近，李一波便善意地提醒。在距離瀝青攤鋪機3米多遠的地方，一股股熱浪襲來，壓路機、攤鋪機嗡嗡作響，現(xiàn)場作業(yè)的工人個個頭頂草帽，穿著長袖、長褲，細看他們的鞋底上都有一層厚厚的瀝青。

瀝青攤鋪機運行時，需要有好幾個施工人員跟隨，作業(yè)地面溫度高，為了防止鞋底被烤化，李一波和同事們只能穿布鞋。滾燙的瀝青粘在鞋底，為了隔熱，大家嘗試在鞋里多墊了幾層鞋墊。李一波坦言，即使這樣，腳也燙得受不了，一天工作下來鞋里都是濕透的。面對“上蒸下烤”的工作環(huán)境，工人們卻早已習以為常。

“瀝青最好是高溫的時候鋪，而且是溫度越高越好，溫度越高路面黏合度就越密實，對施工質(zhì)量有保證?！崩钜徊ㄔ诼访骛B(yǎng)護這個崗位上已有7年時間，他告訴記者，這份工作雖然苦一點、累一點，但是每當看著整修好的路面平平整整，一輛輛車從路面平安通過時，內(nèi)心總是無比自豪，覺得再苦再累也都值得。

“前期我們組織‘送清涼’活動為項目現(xiàn)場的工人們發(fā)放了礦泉水、人丹等防暑降溫物資。同時，要求項目部抓好現(xiàn)場防暑降溫各項工作，為工人們提供全方位保障?！笔泄饭芾矸罩行墓佛B(yǎng)護科科長謝世春告訴記者，針對連日來的高溫酷暑天氣，市公路管理服務中心要求各參建單位切實加強對防暑降溫工作的組織管理，切實抓好現(xiàn)場防暑降溫工作。

謝世春介紹，S105（馬濮路）濮塘鎮(zhèn)段是通往南京的重要通道，自2011年建成通車以來，因超出公路服役期限及重載運輸車輛增加等因素，導致局部路段出現(xiàn)不同程度病害。今年市公路管理服務中心首次對該路段進行修復，養(yǎng)護工程路線總長2.81公里，于5月10日開工，將于8月初實現(xiàn)全線通車。

記者 胡越 通訊員 張揚