寶武馬鋼特鋼公司轉(zhuǎn)爐分廠副廠長孔磊：

奮戰(zhàn)一線保進度 堅守崗位勇攻堅

十幾米長的涂層管道被行車吊起運輸，電焊的火花閃耀在現(xiàn)場每個角落……兔年春節(jié)將至，城市處處洋溢著濃厚的節(jié)日氛圍，寶武馬鋼新特鋼項目工程建設現(xiàn)場仍是一派熱火朝天的繁忙景象。

“新特鋼工程春節(jié)不停工，已經(jīng)做好了春節(jié)期間的排班計劃，全力保障工程建成投產(chǎn)，春節(jié)期間我在崗位，加快調(diào)試進度，站好這關鍵的一班崗。”寶武馬鋼特鋼公司轉(zhuǎn)爐分廠副廠長孔磊已經(jīng)做好了“攻堅”準備?！盀楸ＷC新特鋼項目熱試即投產(chǎn)、投產(chǎn)即達產(chǎn)的目標，必須保證操作人員對設備的熟悉程度，因此我們要與時間賽跑，確保聯(lián)動調(diào)試的時間節(jié)點，讓操作工人盡快上手熟悉設備操作，春節(jié)期間正是關鍵時刻不能松懈?！笨桌谡f道。

“目前工程已進入設備單體調(diào)試階段，一期項目轉(zhuǎn)爐、LF爐1月底聯(lián)動調(diào)試結(jié)束，RH爐預計2月15日聯(lián)動調(diào)試結(jié)束，3月31日進行熱負荷試車，新特鋼一期工程預計2023年4月1日投產(chǎn)，目標是4月下旬日產(chǎn)量要達到設計產(chǎn)能?！弊鳛樾绿劁擁椖坎繜掍摻M副組長，孔磊主要負責新特鋼精煉項目LF爐、RH爐、鋼包冷熱修區(qū)域的設計、施工和調(diào)試?？桌诟嬖V記者，現(xiàn)在的工程進度來之不易，工程建設中增加了很多創(chuàng)新設計，這些設計在國內(nèi)外都是首創(chuàng)，新的設計就會存在新的風險。為規(guī)避這些風險，團隊成員經(jīng)常為了一個細小的環(huán)節(jié)討論到深夜，那段時間自己有好幾回睡到半夜突然驚醒，腦海中“蹦出”了新的想法，趕緊起身打開電腦，確認圖紙中的設計是否存在風險。

“2022年1月15日鋼結(jié)構(gòu)首次吊裝，2022年5月25日設備首次吊裝，2022年6月2日行車安裝，2022年8月26日轉(zhuǎn)爐推爐，2022年11月22日轉(zhuǎn)爐傾動。這一個個時間節(jié)點我都牢牢記在心里，能夠看著項目一步步推進，見證這一歷史性的項目建成投產(chǎn)，我心里十分驕傲和自豪，無論多苦多累，我覺得都是值得的?！笨桌谛χf。

文圖/記者 吳衡 通訊員 羅繼勝