熬制、過濾、冷卻、出漿……4月25日，記者走進(jìn)位于馬鞍山綜保區(qū)的安徽多拉生物科技有限公司生產(chǎn)車間，只見生產(chǎn)線上一派忙碌景象，空氣中彌漫著“甜蜜的味道”。車間外，一輛輛大型貨車正在裝卸原料、產(chǎn)品。

“從企業(yè)到鄭蒲港碼頭只有四五公里，非常方便?！惫究偨?jīng)理助理丁玉波介紹，該公司主要生產(chǎn)糖漿，生產(chǎn)所需的原材料來自巴西、印度、泰國等國家。以前，原材料都是在上海港清關(guān)后走陸運(yùn)才能到達(dá)。如今，原材料轉(zhuǎn)水運(yùn)即可直接抵達(dá)鄭蒲港，為企業(yè)節(jié)約了20%-30%的物流成本。

2021年11月，安徽多拉生物科技有限公司入駐綜保區(qū)，并于次年5月投產(chǎn)運(yùn)行?！爱?dāng)初，我們選擇落戶鄭蒲港新區(qū)，一方面是看中了港口的區(qū)位優(yōu)勢，可以為企業(yè)節(jié)約物流成本；另一方面，也是看中了馬鞍山綜保區(qū)的政策優(yōu)勢，從境外直接進(jìn)入綜保區(qū)的貨物在倉儲(chǔ)期間處于保稅狀態(tài)。”丁玉波表示。

一個(gè)綜保區(qū)——“境內(nèi)關(guān)外”的特殊身份為區(qū)內(nèi)企業(yè)大大節(jié)約了稅收成本；一處深水港——一期三個(gè)兼靠2萬噸級(jí)船舶碼頭在這里開航運(yùn)營。兩端之間，一條物流鏈，串起了區(qū)港聯(lián)動(dòng)新模式。

來自安徽飛遠(yuǎn)國際供應(yīng)鏈管理有限公司的集裝箱貨車，每天都在馬鞍山綜保區(qū)和碼頭堆場之間穿梭。為充分發(fā)揮綜保區(qū)保稅倉儲(chǔ)物流、分送集報(bào)、區(qū)港聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢，該企業(yè)承接了馬鞍山綜保區(qū)內(nèi)多家企業(yè)國外進(jìn)口原材料入?yún)^(qū)物流業(yè)務(wù)。

“幾乎每天都要發(fā)貨，今年以來，進(jìn)出馬鞍山綜保區(qū)1500多車次，高峰期一天進(jìn)出上百車次?！笨偨?jīng)理邢梁介紹，截至目前，公司貿(mào)易額已達(dá)1.18億美元，出口產(chǎn)品主要為白色家電、火車輪轂等。

2022年以來，鄭蒲港新區(qū)強(qiáng)化馬鞍山綜保區(qū)功能優(yōu)勢，積極對(duì)接周邊地區(qū)奧克斯、美的、惠而浦等知名白色家電企業(yè)，利用綜保區(qū)3.5萬平方米保稅倉庫開展集貨，初步形成了區(qū)域白色家電集散中心和“綜保區(qū)集貨、鄭蒲港出運(yùn)”的區(qū)港聯(lián)動(dòng)新模式。

與此同時(shí)，鄭蒲港新區(qū)充分利用馬鞍山綜保區(qū)保稅貨物集拼的先天優(yōu)勢，疊加港口功能，積極推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施互通互聯(lián)，加快臨港產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，持續(xù)深化大物流專班建設(shè)，合作共建“飛地”港口，積極承接合肥江淮、大眾等新能源汽車業(yè)務(wù)。

為構(gòu)建大物流體系，鄭蒲港新區(qū)確立“物流基地+物流節(jié)點(diǎn)+航運(yùn)樞紐”分層次網(wǎng)絡(luò)布局，推進(jìn)皖企皖貨“出?！?。先后開通至福州江陰港江海直達(dá)航線、至上海港內(nèi)貿(mào)定期班輪，破除鄭蒲港常年無穩(wěn)定集裝箱班輪的局面，為本地及周邊地區(qū)外貿(mào)出口開辟了新通道。

持續(xù)發(fā)力，成績斐然。最新數(shù)據(jù)顯示，鄭蒲港新區(qū)今年一季度外貿(mào)進(jìn)出口總額完成4億美元，同比增長104.4%。

記者 任德玲 張夢(mèng)婷 洪錦帆

通訊員 丁劉彬