作為八百里皖江最前沿、距滬蘇浙最近的國家級高新區(qū)，慈湖高新區(qū)憑借“近水樓臺先得月”的優(yōu)勢，積極搶抓長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略機遇，主動融入長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展，把“規(guī)劃圖”變成“施工圖”，把“時間表”變成“計程表”，在思想觀念、基礎(chǔ)設(shè)施、招商引資、科技創(chuàng)新等方面，深度融入南京都市圈，全面融入長三角。

融入長三角，必須堅持思想先行、理念先融。慈湖高新區(qū)采取“請進來”和“走出去”相結(jié)合方式，大力加強與包括南京在內(nèi)的長三角城市的學(xué)習(xí)與交流，通過“上掛”“下派”等多種交流形式，積極提升干部能力素質(zhì)，盡快實現(xiàn)在思想觀念、發(fā)展理念、管理模式、工作機制等方面全面融入。2019年，與南京江寧濱江開發(fā)區(qū)簽訂《推進跨界一體化高質(zhì)量發(fā)展共建框架協(xié)議》，以創(chuàng)新體制機制為抓手，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展、合作共贏；2021年，與杭州青山湖科技城簽署《推進跨界一體化高質(zhì)量發(fā)展共建框架協(xié)議》，在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、人才交流、資源共享等方面開展合作，形成更為緊密的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。

發(fā)展一體化，交通需先行。慈湖高新區(qū)融入和推動長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展的步伐從未停止，先有S105（聯(lián)合西路—犁尖灣）改建工程竣工，再有寧馬慈湖公交樞紐場站完工。對外交通網(wǎng)絡(luò)也逐步完善，寧馬城際鐵路、寧馬高速“四改八”改擴建工程全面提速，交通一體化有效助推慈湖高新區(qū)與長三角各城市間的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快形成循環(huán)鏈條。

經(jīng)濟發(fā)展靠產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)支撐靠項目、項目落地靠招商，園區(qū)發(fā)展始終離不開招商引資這一主題。2018年3月，慈湖高新區(qū)成立駐南京經(jīng)貿(mào)技術(shù)聯(lián)絡(luò)處，這是我市開發(fā)園區(qū)首個按照公司化方式成立的駐外聯(lián)絡(luò)機構(gòu)，結(jié)合慈湖高新區(qū)“3+1”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)方向，緊盯長三角區(qū)域尤其是南京開展招商，近年來，新引進來自長三角地區(qū)以及為南京重點企業(yè)配套的億元以上項目數(shù)占簽約項目總數(shù)超過八成。

風(fēng)勁帆滿圖新志，砥礪奮進正當(dāng)時。在加快長三角一體化進程中，慈湖高新區(qū)必須擔(dān)當(dāng)作為、主動發(fā)力，鉚足干勁拼經(jīng)濟、抓建設(shè)、促發(fā)展，圍繞“高”“新”做足文章，堅持高位推進、堅定招大引強，深入推進創(chuàng)新驅(qū)動，加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，導(dǎo)入長三角優(yōu)質(zhì)資源，協(xié)同推進項目建設(shè)、企業(yè)培育和園區(qū)發(fā)展，在追“高”逐“新”的路上再攀新高，讓一體化發(fā)展動能更加澎湃。

高文亮