5月5日，馬鞍山市宇環(huán)輪船有限公司所屬“新環(huán)宇”輪岸電受電設(shè)施改造結(jié)束，標(biāo)志我市在全省率先完成600總噸以上運(yùn)輸船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造工作，比交運(yùn)部要求的計(jì)劃時(shí)間提前了兩年半。此舉為我市港航經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入綠色動(dòng)能。

據(jù)市港航管理服務(wù)中心負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，我市累計(jì)改造船舶552艘，其中，1200總噸以上貨船356艘、600—1200總噸以上貨船172艘、“海進(jìn)江”貨船24艘，申請(qǐng)中央預(yù)算內(nèi)補(bǔ)助資金3389.82萬(wàn)元。

兩年前，《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶運(yùn)輸船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造推進(jìn)方案》實(shí)施。方案提出，計(jì)劃利用五年時(shí)間，完成長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶11省運(yùn)輸船舶的岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造。兩年多來(lái)，市交運(yùn)局、市發(fā)改委迅速部署，市港航管理服務(wù)中心積極對(duì)接相關(guān)部門，多措并舉推動(dòng)政策落地落實(shí)。

協(xié)調(diào)推進(jìn)，聚力抓在“勤”。實(shí)施改造第一年，是各項(xiàng)工作最集中時(shí)段，市港航管理服務(wù)中心從聯(lián)系備選設(shè)備方，到落實(shí)改造實(shí)施方，以及開展完工檢驗(yàn)各環(huán)節(jié)，均明確牽頭機(jī)構(gòu)抓總、責(zé)任部門協(xié)同，并積極對(duì)接市發(fā)改委、國(guó)家電網(wǎng)等單位，強(qiáng)化跨行業(yè)、跨部門的協(xié)作聯(lián)動(dòng)，保障改造工作順暢開展。包保服務(wù)勤，該中心制定任務(wù)分解清單，對(duì)年度改造目標(biāo)進(jìn)行細(xì)化，班子成員實(shí)行包保督導(dǎo)，按區(qū)域落實(shí)包保聯(lián)系點(diǎn)，各派出機(jī)構(gòu)責(zé)任到人、跟蹤到船，督促改造進(jìn)度，掛圖作戰(zhàn)、對(duì)表推進(jìn)。通過(guò)上門走訪，協(xié)調(diào)設(shè)備商、改造廠家，推動(dòng)改造進(jìn)程。攻堅(jiān)調(diào)度勤，因改造首年時(shí)間緊、任務(wù)重、流程多，疊加疫情、汛情影響，改造時(shí)序一度滯后，該中心數(shù)次召開專題會(huì)議，制定攻堅(jiān)月活動(dòng)方案，克服不利因素，加班加點(diǎn)推進(jìn)，有力保障了年度目標(biāo)的完成。

強(qiáng)化調(diào)度，合力拼在“細(xì)”。受電設(shè)施改造屬于后期改裝，受船體構(gòu)造限制，安裝部位、線纜布置多樣。為防止損害船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、消除有限空間火災(zāi)隱患，船舶檢驗(yàn)人員克服涉改船舶點(diǎn)面分散的困難，堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)實(shí)船檢驗(yàn)，按流程從嚴(yán)從細(xì)完成驗(yàn)收檢驗(yàn)，牢牢把住質(zhì)量關(guān)，確保完工檢驗(yàn)細(xì)。船舶受電設(shè)施改造時(shí)間跨度長(zhǎng)，有個(gè)別船舶因?yàn)椴鸾?、注銷、扣押等不能實(shí)施改造，為用好用實(shí)改造資金，及時(shí)從新增運(yùn)力中梳理同類型船舶參加改造。補(bǔ)助資金分12批次在網(wǎng)站公示，接受社會(huì)各界監(jiān)督，期滿后按規(guī)定程序發(fā)放，做到發(fā)放核校細(xì)。建好更需用好，該中心在常態(tài)化管理中，督促靠港船舶按規(guī)定接駁岸電，并對(duì)使用岸電的船舶應(yīng)實(shí)施優(yōu)先靠泊、減免岸電服務(wù)費(fèi)等激勵(lì)措施，做到使用監(jiān)管細(xì)。今年以來(lái)，全港靠港船舶岸電已接電3824次、時(shí)長(zhǎng)3.88萬(wàn)小時(shí)、用電量15.3萬(wàn)千瓦時(shí)，折算碳減排41.6噸。

記者 劉小慶 通訊員 盛凱 何小霞