5月28日，由中鐵大橋局集團公司承建的馬鞍山長江公鐵大橋主汊航道橋Z4號中主塔第18節(jié)混凝土順利澆筑完畢，總高度突破百米，達108米，標志著馬鞍山長江公鐵大橋主汊航道橋中主塔正式進入百米超高空的施工階段。

據(jù)了解，作為巢馬城際鐵路控制性工程，馬鞍山長江公鐵大橋主汊航道橋是世界最大跨度三塔斜拉橋。三主塔均采用鋼混組合結(jié)構(gòu)，其中Z4號中主塔為四肢空間結(jié)構(gòu)，縱橫向均為A型，塔高345.6米，為目前國內(nèi)同類型橋梁最高塔柱。Z4號中主塔混凝土結(jié)構(gòu)部分采用液壓爬模分節(jié)澆筑，其中塔柱1號節(jié)段與塔座一起澆筑，剩余部分由液壓爬模輔以支架模板分次澆筑，共分39個節(jié)段進行施工。建設過程中，項目經(jīng)理部科學組織、有序推進，通過細化施工工藝，優(yōu)化施工方案，強化資源配置，采取24小時倒班連續(xù)作業(yè)施工方式，確保如期實現(xiàn)階段性建設目標。

記者 劉挺 通訊員 高謙君