長三角
一片古老而年輕的土地
正綻放出別樣的精彩
這里已成為中國
經(jīng)濟(jì)最活躍
開放程度最高
創(chuàng)新能力最強(qiáng)
市場容量最大的區(qū)域之一
長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略以來，滬蘇浙皖三省一市始終聚焦“一體化”和“高質(zhì)量”兩個(gè)關(guān)鍵詞，緊扣“三大使命”和“七項(xiàng)任務(wù)”，協(xié)同創(chuàng)新快馬加鞭，產(chǎn)業(yè)集群加速崛起，互聯(lián)互通日新月異，加快打造強(qiáng)勁活躍增長極。
2022年，長三角地區(qū)生產(chǎn)總值已達(dá)29萬億元，以占全國1/26的面積，1/6的人口，連續(xù)五年創(chuàng)造全國近1/4的經(jīng)濟(jì)總量，誕生了世界第六大城市群。8個(gè)地級(jí)以上城市入圍全國“萬億俱樂部”，占全國1/3。全國“經(jīng)濟(jì)壓艙石、發(fā)展動(dòng)力源、改革試驗(yàn)田”的作用愈加凸顯。
開放熱度再提升
立足全球化打造世界級(jí)
“一核兩帶”全域生產(chǎn)總值從2020年的2.3萬億元增長至2022年的2.69萬億元，以占三省一市不到2%的區(qū)域面積貢獻(xiàn)了近10%的經(jīng)濟(jì)總量……在虹橋國際開放樞紐啟動(dòng)建設(shè)兩周年之際，今年3月1日，2023年虹橋國際開放樞紐建設(shè)工作現(xiàn)場會(huì)在上海舉行。
會(huì)上，虹橋品匯·虹橋進(jìn)口商品展示交易中心與江蘇蘇州、浙江嘉興、安徽合肥的3家分中心進(jìn)行深化合作簽約。
從蘇南長江口經(jīng)上海市域一直延伸到杭州灣北岸，虹橋國際開放樞紐總面積7000平方公里。2021年2月，《虹橋國際開放樞紐建設(shè)總體方案》由國務(wù)院批復(fù)、國家發(fā)展改革委印發(fā)，擘畫出一幅“大虹橋”“一核兩帶”宏偉藍(lán)圖。
國際化、世界級(jí)，是長三角的鮮明氣質(zhì)。深化開放發(fā)展、強(qiáng)化外向型經(jīng)濟(jì)，是打造強(qiáng)勁活躍增長極的重要支撐。
滬蘇浙皖協(xié)力協(xié)作，共建開放的“大虹橋”。目前，上海虹橋國際中央商務(wù)區(qū)正加快打造區(qū)域開放型經(jīng)濟(jì)新高地，蘇州打造“北向拓展帶”，嘉興加速構(gòu)筑“金南翼”，合肥打造國際金融后臺(tái)服務(wù)基地，聯(lián)通國內(nèi)國際的“彩虹橋”星光閃耀。
今年以來，長三角各區(qū)域經(jīng)濟(jì)板塊紛紛放出“大招”，各地“新春第一會(huì)”上傳遞出全力拼經(jīng)濟(jì)、搶抓開門紅的強(qiáng)烈信號(hào)，從“包機(jī)出?！?，到“跨域搶人”，頻現(xiàn)“高光時(shí)刻”。
安徽省啟動(dòng)“徽動(dòng)全球”萬企百團(tuán)出海行動(dòng)，計(jì)劃組建超過160支小分隊(duì)，參加206場境內(nèi)外國際知名展會(huì)，在歐美、日本、韓國、新加坡等地建立招商聯(lián)絡(luò)平臺(tái)；在德國、日本、韓國等地舉辦4場以上專題招商對(duì)接活動(dòng)。
今年一季度，滬蘇浙皖三省一市經(jīng)濟(jì)總量相比去年增加近3700億元，占全國GDP比重小幅提升，約為24.49%。
交通建設(shè)再提速
“時(shí)空距離”持續(xù)拉近
經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。交通的一體化，成為長三角經(jīng)濟(jì)活力增強(qiáng)和民生福祉增加的有力抓手。
前不久，一則消息引發(fā)熱議——“00后”大三學(xué)生江夏從合肥出發(fā)，全程換乘32輛公交車，途經(jīng)696個(gè)站點(diǎn)，用了4天3夜，途經(jīng)8座城市，返回上海上學(xué)。
在江夏看來，長三角區(qū)域的公交線路一直是最密集的。都市圈內(nèi)城市之間的公交線路，連接起來星羅棋布。旅途中，江夏真切感受到了一體化的快捷。
今年5月，位于來安縣汊河鎮(zhèn)的汊河大橋上車來車往，當(dāng)?shù)厝罕姀膩戆层夂玉{車至南京浦口僅需3分鐘，跨省來往十分便捷。
“零距離、同城化”的交通圈，正在蘇皖邊界處形成，讓省際毗鄰地區(qū)的群眾感受到更多出行的便捷。
不僅僅是公路，鐵路建設(shè)也開啟“提速模式”。去年，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司先后完成了合杭高鐵湖杭段、杭臺(tái)高鐵的開通以及宿州站改造等3個(gè)項(xiàng)目；推進(jìn)江蘇南沿江城際鐵路、滬蘇湖鐵路、杭溫高鐵等21個(gè)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度；南通至寧波高速鐵路、上海至南京至合肥高速鐵路、寧蕪鐵路擴(kuò)能改造等6個(gè)項(xiàng)目開工建設(shè)。
今年，江蘇南沿江城際鐵路、杭昌高鐵黃昌段（安徽段）、金華至寧波鐵路、寧波鐵路樞紐莊橋至寧波段三四線、合肥派河港物流基地等5個(gè)項(xiàng)目具備開通條件；計(jì)劃開工杭州蕭山機(jī)場聯(lián)絡(luò)線、北侖支線復(fù)線等5個(gè)項(xiàng)目，續(xù)建22個(gè)項(xiàng)目。
產(chǎn)業(yè)合作再深化
高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)能強(qiáng)勁
產(chǎn)業(yè)強(qiáng)，則經(jīng)濟(jì)強(qiáng)。長三角深化地區(qū)產(chǎn)業(yè)合作、優(yōu)勢互補(bǔ)，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
今年3月，在位于滁州市頂山—汊河省際毗鄰地區(qū)新型功能區(qū)的捷泰太陽能電池片二期項(xiàng)目現(xiàn)場，廠房外十幾臺(tái)車輛進(jìn)進(jìn)出出運(yùn)輸物料，工人正進(jìn)行廠區(qū)綠化附屬工程掃尾；廠房內(nèi)生產(chǎn)線十分繁忙，上百臺(tái)自動(dòng)化機(jī)器人來回搬運(yùn)產(chǎn)品，一個(gè)個(gè)“高效太陽能電池片”在這里產(chǎn)出，這是屋頂太陽能光伏設(shè)備的核心器件。
有著“近水樓臺(tái)”優(yōu)勢的省際毗鄰地區(qū)，正成為一體化發(fā)展的“橋頭堡”。
以南京滁州合作為例，兩市從“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的單一合作，轉(zhuǎn)向“全面對(duì)接、多點(diǎn)開花”的更高質(zhì)量合作，統(tǒng)籌推進(jìn)省際毗鄰地區(qū)協(xié)同發(fā)展、合作共建產(chǎn)業(yè)園區(qū)、南京都市圈建設(shè)等戰(zhàn)略任務(wù)，滁州市直相關(guān)部門赴南京市對(duì)口單位對(duì)接20余次，建立發(fā)改部門牽頭、多部門參加的多領(lǐng)域、全覆蓋對(duì)接機(jī)制。
在寧滁皖北省際合作園區(qū)共建中，寧滁兩市率先共同成立3個(gè)結(jié)對(duì)合作園區(qū)。目前，已簽約落地高端鋰電材料、光伏、大型鋼結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)制造等項(xiàng)目14個(gè)，總投資171億元。
滁州作為南京市的近鄰，堅(jiān)持東向發(fā)展，推進(jìn)與南京同城化，搶抓國家級(jí)南京江北新區(qū)建設(shè)發(fā)展的“近水樓臺(tái)”機(jī)遇，全方位、多領(lǐng)域推進(jìn)與南京對(duì)接合作，一批重大項(xiàng)目、重要事項(xiàng)取得了積極進(jìn)展，結(jié)出了豐碩成果。
特別是寧滁省際毗鄰地區(qū)建設(shè)納入國家《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》后，寧滁兩市深入貫徹落實(shí)國家戰(zhàn)略，以共建產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)為抓手，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)分工與合作，探索建立成本共擔(dān)、利益共享機(jī)制，全力加快兩個(gè)示范區(qū)建設(shè)，著力打造長三角省際毗鄰地區(qū)產(chǎn)業(yè)合作樣板區(qū)。
“緊抓‘產(chǎn)業(yè)’這個(gè)主引擎，堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，聚焦南京江北新區(qū)兩城一中心發(fā)展定位和產(chǎn)業(yè)集聚及技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢，推動(dòng)集成電路、生物醫(yī)藥、裝備制造等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域緊密協(xié)同發(fā)展，建設(shè)成為南京產(chǎn)業(yè)的‘協(xié)作區(qū)’和‘承接地’?！睂幊‰H毗鄰地區(qū)新型功能區(qū)管委會(huì)合作交流局局長張汶華表示。
結(jié)對(duì)合作之“手”越握越緊。滬蘇浙城市結(jié)對(duì)合作幫扶皖北城市成效顯著。甬蚌、寧滁、松六、徐淮等省際產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)掛牌成立，資本對(duì)接、民生共享等多領(lǐng)域合作全面深化。這些產(chǎn)業(yè)園區(qū)正成為一體化發(fā)展的“經(jīng)濟(jì)鏈接”，助力長三角的區(qū)域合作更順暢、發(fā)展動(dòng)能更強(qiáng)勁。
