7月10日8時(shí)，長(zhǎng)江蕪湖水位僅為5.16米（航基面），低于去年同期1.62米，低于歷史同期2米以上，蕪湖水位創(chuàng)38年來(lái)同期最低。皖江汛期無(wú)汛，水位超低，給航道養(yǎng)護(hù)工作帶來(lái)較大壓力，作為負(fù)責(zé)維護(hù)管理長(zhǎng)江下游江西彭澤馬當(dāng)磯至馬鞍山市慈湖河口段325.3公里主航道和115.9公里副航道的長(zhǎng)江蕪湖航道處，已采取有力措施保障船舶航行安全。

據(jù)了解，自去年長(zhǎng)江流域汛期反枯，長(zhǎng)江下游水位一直處于低水位。今年桃花無(wú)汛，皖江水位一直處于枯水期水位。今年入汛以來(lái)長(zhǎng)江流域降雨量比歷史同期偏少，梅雨季節(jié)僅局部地區(qū)有一波降雨，皖江干流水位整體偏低，汛期無(wú)汛，水位不漲反跌，今年7月10日長(zhǎng)江下游九江、安慶、蕪湖、南京水位均創(chuàng)38年來(lái)同期最低。長(zhǎng)江蕪湖航道處積極做好汛期戰(zhàn)枯水預(yù)案以及航道維護(hù)及信息發(fā)布工作等，保障船舶航行安全。

長(zhǎng)江蕪湖航道處汛期邀請(qǐng)相關(guān)航運(yùn)企業(yè)、海事部門等單位，根據(jù)轄區(qū)航道特點(diǎn)研討洪水期航標(biāo)優(yōu)化配布方案，按洪水期航道維護(hù)工作預(yù)案實(shí)施，同時(shí)做好枯水期航道維護(hù)預(yù)案，密切關(guān)注水位的變化、加大探測(cè)和淺區(qū)水下地形測(cè)量頻次，根據(jù)最新測(cè)圖和水深探測(cè)情況，及時(shí)調(diào)整標(biāo)志和恢復(fù)被碰失常標(biāo)志，確保航道維護(hù)水深達(dá)到通航要求。

此外，長(zhǎng)江蕪湖航道處加大對(duì)轄區(qū)江心洲、土橋、貴池、安慶等重點(diǎn)水道水下地形測(cè)量與分析研究工作，做好超低水位下的航道保障應(yīng)急疏浚工作。

加大對(duì)在建橋梁等重點(diǎn)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)力度。轄區(qū)在建巢馬城際馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋、G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋、池州長(zhǎng)江公鐵大橋等3座跨江公鐵大橋，長(zhǎng)江蕪湖航道處加大對(duì)橋區(qū)航道維護(hù)管理力度，發(fā)現(xiàn)標(biāo)志失常及時(shí)恢復(fù)，并主動(dòng)與橋梁建設(shè)單位進(jìn)行溝通，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況及時(shí)調(diào)整標(biāo)志。每月對(duì)建成橋梁進(jìn)行夜航巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向有關(guān)部門通報(bào)。

該處通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、電臺(tái)、航道直通車等多種渠道發(fā)布航道信息，提醒港航企業(yè)和船舶根據(jù)水位變化合理配積載，謹(jǐn)慎航行，確保航行安全。

記者 劉小慶 通訊員 王玉紅