7月13日晚

寧馬城際鐵路（馬鞍山段）

采石河站主體站房

施工現(xiàn)場一片繁忙

根據(jù)工程施工進度

預計今天（7月14日）中午

采石河站承軌層

即將澆筑完成

采石河站主體站房由中鐵四局寧馬城際鐵路（馬鞍山段）項目經(jīng)理部二分部負責施工，車站位于江東大道與采石河交叉口南側，附屬用房設于江東大道東側，天橋出入口設于江東大道西側。站房主體結構沿江東大道呈一字形布置，為路中高架三層側式站臺車站，為越行站，其中一層為站廳層、二層為承軌層、三層為站臺層。車站總長120米，總寬37.6米，為寧馬城際鐵路（馬鞍山段）最大站體。

入伏以來氣溫攀升，工程建設面臨嚴峻“烤驗”，項目施工人員挑燈夜戰(zhàn)搶進度。昨天夜里，寧馬城際鐵路（馬鞍山段）采石河站主體站房施工現(xiàn)場的施工人員依然大汗淋漓，衣衫盡濕，正在高空中澆筑承軌層。記者了解到，根據(jù)工程施工進度，預計7月14日中午完成承軌層1-4軸澆筑，設計方量1130立方米。

寧馬城際鐵路最新進度

◆7月1日

7月1日，隨著最后一方混凝土的澆筑，寧馬城際鐵路（馬鞍山段）雨山東路站承軌層結構順利完成，標志著該項目又一個節(jié)點目標順利實現(xiàn)，為后續(xù)架梁施工打下了堅實基礎。

◆6月28日

6月28日，隨著最后一車混凝土澆筑完成，由中鐵四局承建的寧馬城際鐵路（馬鞍山段）當涂南車輛段項目綜合樓單體建筑順利封頂。

◆6月24日

6月24日，中國中鐵施工總承包的寧馬城際鐵路（南京段）銅井站首塊車站站廳板澆筑完成，車站主體結構施工全面拉開序幕，工程建設再提速。