涂裝、裝配、打磨……日前，記者走進位于馬鞍山經(jīng)開區(qū)的安徽省科茂軌道裝備科技有限公司（以下簡稱“科茂公司”），看到各生產(chǎn)車間一派繁忙景象。一扇扇白綠涂裝的嶄新車門正魚貫下線，很快將啟程發(fā)往上海，安裝在上海地鐵2號線列車上，服務申城市民出行。

車門是列車的重要組成部分之一。2018年落戶園區(qū)的科茂公司，是一家主要從事地鐵、高鐵門板及其配件制造、維保的專業(yè)企業(yè)，也是該領域龍頭企業(yè)南京康尼機電的重要合作伙伴。伴隨著我國軌道交通產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，科茂公司發(fā)展也不斷“提速”，去年成功實現(xiàn)“上規(guī)升級”，目前在手訂單飽滿，今年產(chǎn)值有望同比增長15%—30%。

企業(yè)快速成長，秘訣何在？“創(chuàng)新，就是打開發(fā)展之‘門’的那把‘金鑰匙’！”公司董事長段旭濤答得自信。

自信，源自實力。一扇小小的車門，事關車輛運營安全，對密封、隔音、輕量化等方面都有著極高要求，生產(chǎn)工藝要求嚴苛。

“‘要攬瓷器活，得有金剛鉆’。我們在充分學習吸收國外先進技術的基礎上，持續(xù)加大對涂裝、玻璃黏接等關鍵工藝技術的創(chuàng)新力度?！惫究偨?jīng)理劉文洲告訴記者，通過持續(xù)創(chuàng)新，生產(chǎn)工藝技術不斷得到優(yōu)化升級，公司已成功取得8項專利。

數(shù)字化經(jīng)濟浪潮下，制造業(yè)的智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為必然趨勢。科茂公司也正搶搭這趟“快車”。“我們正在洽談智能制造解決方案，計劃對原有的老設備進行拆除，并新上兩條自動化生產(chǎn)線，用‘智造’實現(xiàn)提質(zhì)增效。”劉文洲說道。

不懈創(chuàng)新，讓企業(yè)在軌道交通特別是運營維保行業(yè)領域里，成功站穩(wěn)了“腳跟”。一批批“科茂造”車門，在上海、蘇州、杭州、南京等地地鐵上廣泛應用，公司也于近期榮獲省“科技型中小企業(yè)”稱號。

創(chuàng)新無終點，追求無止境。

車門緩緩打開，技術人員正在調(diào)試控制軟件……車間一角，一處列車模擬艙吸引了記者的注意?！翱刂栖囬T開合的運行機構是門系統(tǒng)的關鍵部件，也是我們正在努力的方向?！眲⑽闹薷嬖V記者，在門板及其配件制造的基礎上，公司正在抓緊推進運行機構相關軟硬件開發(fā)等工作，進一步拓展業(yè)務領域，不斷滿足持續(xù)增長的市場需求。

創(chuàng)新是制造業(yè)的核心，也是企業(yè)的生命。一路走來，科茂公司始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動，讓企業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展“軌道”上越跑越快。面向未來，科茂公司仍將立足市場需求，緊握創(chuàng)新“鑰匙”，不斷打開發(fā)展新天地。

“我們將繼續(xù)努力，讓更多飛馳的列車裝上‘科茂造’產(chǎn)品，向著做大做強目標加速邁進，為全市制造業(yè)倍增貢獻更多力量。”段旭濤充滿信心地表示。

記者 劉挺