記者從市港航（地方海事）管理服務中心獲悉，2023年，馬鞍山全港完成貨物吞吐量1.33億余噸，同比增長14.85%，連續(xù)8年保持億噸大港地位，再創(chuàng)歷史新高。其中，外貿(mào)吞吐量完成1089.7萬噸，同比增長14.35%，位居全省第一。

剛剛過去的一年，市交通港航部門充分發(fā)揮馬鞍山市擁江達海水運區(qū)位優(yōu)勢，堅持“向海而興、借船（港）出海”，全力抓項目、拼經(jīng)濟、促發(fā)展，全速推動港口經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

推進重點項目建設。蕪馬江海聯(lián)運樞紐建設項目——馬鞍山港口集團9號碼頭改擴建項目的一期、二期工程已完工，三期已開建；馬鋼港務原料廠碼頭技改項目碼頭主體工程已完工使用；和縣石楊碼頭、含山濡須港改擴建等工程順利開工，正穩(wěn)步推進。

助企降本興貨源。我市鼓勵區(qū)位優(yōu)勢顯著的港口企業(yè)積極拓展江海聯(lián)運、水水中轉(zhuǎn)相關業(yè)務。2023年我市新增“水水”中轉(zhuǎn)港口貨物吞吐量1500多萬噸。發(fā)揮江淮運河新開通優(yōu)勢，助力企業(yè)環(huán)保產(chǎn)品進軍皖北市場，寶武環(huán)科的萬余噸環(huán)保建材運往蚌埠等地。

多式聯(lián)運持續(xù)完善?！耙劳虚L江黃金水道、立足皖江城市帶馬鞍山多式聯(lián)運示范工程”被國家發(fā)改委、交通運輸部認定為“國家多式聯(lián)運示范工程”。同時，快捷物流公司依托快捷碼頭申報的多式聯(lián)運項目被列為安徽省第一批示范工程項目，順利通過省級驗收。

融入智能航道網(wǎng)絡。裕溪河、姑溪河航道的入江口5公里范圍已接入長江電子航道圖，秦淮河航道（安徽段）整治工程已列入交通運輸部“水運‘十四五’發(fā)展規(guī)劃”，姑溪河、滁河等干線航道建設相繼納入省、市“十四五”綜合交通規(guī)劃網(wǎng)。通過干支協(xié)同聯(lián)動，我市航運潛能將進一步釋放，江海聯(lián)運功能進一步提升。

記者 劉小慶 通訊員 盛凱