“我家是南京的，之前回家太折騰，都是父母開車來接我?，F(xiàn)在坐806路公交車到高淳地鐵站下，再轉(zhuǎn)S9號線地鐵翔宇路下，只要花幾塊錢就能回家，既省了油錢又縮短了回家的時間。”1月6日早上7點，在當(dāng)涂縣烏溪鎮(zhèn)政府公交樞紐站臺前等候806路公交車的鎮(zhèn)政府工作人員潘越說，過去，806路公交沒有開通，從烏溪鎮(zhèn)到南京，需要轉(zhuǎn)三四次車，極為不便。

當(dāng)涂烏溪鎮(zhèn)與南京市高淳區(qū)交界，兩地地緣相近，人緣相親，但是過去兩地間公共交通基礎(chǔ)設(shè)施不完善，兩地居民往來只能依靠電瓶車或者自駕。近年來，當(dāng)涂縣主動對接南京市高淳區(qū)，優(yōu)化調(diào)整烏溪至高淳毗鄰公交線路站點，完成烏溪至高淳綜合運輸服務(wù)站、充電場站、公交站點建設(shè)，并開通了806路省際毗鄰公交。

“以前想去高淳逛街買衣服，十分不方便，現(xiàn)在乘公交去只要花2元錢。”平時喜歡和家人去高淳購物的烏溪鎮(zhèn)居民胡閩說，從早上6點10分開始，半小時一班車，“現(xiàn)在去高淳可以‘說走就走’。”

據(jù)了解，烏溪鎮(zhèn)至高淳區(qū)的806路省際毗鄰公交始發(fā)站是烏溪客運站，終點站是高淳地鐵站，全程23公里，途經(jīng)14個站點，行程40分鐘，采取雙向?qū)﹂_模式。該路公交開通后，不僅拉近了當(dāng)涂與南京的距離，也跑出了兩地農(nóng)民的“致富路”。

清晨，走進烏溪鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站，站內(nèi)已擠滿了村民，他們有的挑著蔬菜和雞蛋，有的用蛇皮袋裝了老母雞，這些東西都將被村民帶到高淳售賣。鄰里之間大多熟識，站臺上的他們一邊等車一邊聊著天，各自盤算著今天會有多少收獲。

近年來，為加快推進長三角一體化發(fā)展，當(dāng)涂縣積極推進與蕪湖、高淳毗鄰地區(qū)公交一體化發(fā)展，已開通湖陽至高淳、烏溪至高淳及黃池至蕪湖三條毗鄰公交線路，共投入新能源純電動公交車19輛，日發(fā)46班次，日均客流量1500人次，所有毗鄰公交站點均已完成建設(shè)。（記者 賈克帥 通訊員 尤貴芳 王沅霞）