3月20日，伴隨著一聲急促的哨聲，巢馬城際鐵路谷莊特大橋首榀簡(jiǎn)支箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在橋墩上，標(biāo)志著中鐵四局巢馬鐵路江北含山段全線架梁正式開啟。

據(jù)介紹，為順利完成首榀箱梁架設(shè)任務(wù)，中鐵四局巢馬鐵路4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部積極召開箱梁運(yùn)架專項(xiàng)施工方案專家評(píng)審會(huì)，精心打磨首榀箱梁架設(shè)方案，此次首榀箱梁的順利架設(shè)，是該項(xiàng)目經(jīng)理部“爭(zhēng)分奪秒、聚焦目標(biāo)、奮力攻堅(jiān)”的體現(xiàn)，更是項(xiàng)目施工生產(chǎn)按下“啟動(dòng)鍵”的標(biāo)志，為保證工期節(jié)點(diǎn)的順利完成奠定了基礎(chǔ)。

作為安徽省重點(diǎn)民生工程，中鐵四局巢馬鐵路4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)巢馬鐵路CMSG-4標(biāo)DK0+000-DK25+117標(biāo)段內(nèi)單、雙線271孔預(yù)制簡(jiǎn)支箱梁運(yùn)架和雙塊式無(wú)砟道床鋪設(shè)42.88公里的施工任務(wù)。預(yù)計(jì)2025年1月完成標(biāo)段內(nèi)箱梁架設(shè)施工任務(wù)，計(jì)劃于2025年5月開始無(wú)砟道床施工并于2026年9月開通運(yùn)營(yíng)。

據(jù)了解，巢馬城際鐵路連接合肥市（巢湖市）與馬鞍山市，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一的滬漢蓉鐵路運(yùn)輸通道的重要組成部分，是馬鞍山市與省會(huì)合肥的直接聯(lián)通線，也是安徽通往上海等長(zhǎng)三角城市的高鐵新通道，對(duì)進(jìn)一步完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。

（記者 蘇自山 通訊員 陳玉 胡姝 黃淑曼）