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以“智”提效, 釋放綜保區(qū)“通關(guān)生產(chǎn)力”

2024-04-16 07:51:23 來(lái)源:皖江在線(xiàn)

以“智”提效,

釋放綜保區(qū)“通關(guān)生產(chǎn)力”

——鄭蒲港新區(qū)向“新”而行系列報(bào)道之二

馬鞍山綜保區(qū)是我市發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的重要平臺(tái)。近年來(lái),馬鞍山綜保區(qū)通過(guò)數(shù)字賦能深化各項(xiàng)業(yè)務(wù)改革,不斷優(yōu)化監(jiān)管流程,全力打造“智慧綜保區(qū)”,通關(guān)效率明顯提升。

4月9日,安徽馬鞍山中外運(yùn)有限公司4輛裝滿(mǎn)保稅貨物的貨車(chē)抵達(dá)馬鞍山綜保區(qū)。貨車(chē)駕駛員根據(jù)微信小程序“入?yún)^(qū)e路通”自動(dòng)發(fā)送的車(chē)輛引導(dǎo)地圖和提示信息,很快就把車(chē)輛開(kāi)到了卸貨區(qū)。“入?yún)^(qū)e路通”是馬鞍山海關(guān)聯(lián)合馬鞍山綜保區(qū)共同開(kāi)發(fā)的進(jìn)出區(qū)車(chē)輛引導(dǎo)系統(tǒng),能夠通過(guò)實(shí)時(shí)圖文信息,提前將入?yún)^(qū)通道編號(hào)、入?yún)^(qū)路線(xiàn)、查驗(yàn)流程、區(qū)內(nèi)企業(yè)具體位置、車(chē)輛??课恢玫认嚓P(guān)信息告知司機(jī),避免貨車(chē)司機(jī)到達(dá)綜保區(qū)卡口后下車(chē)詢(xún)問(wèn),進(jìn)一步提高車(chē)輛進(jìn)出效率。

高效便捷的通關(guān),得益于“智慧綜保區(qū)”的建設(shè)。在馬鞍山綜保區(qū)監(jiān)控指揮中心大屏上,安徽馬鞍山中外運(yùn)有限公司4輛貨車(chē)的行動(dòng)軌跡同步顯現(xiàn)。在馬鞍山綜保區(qū),每天進(jìn)出的貨車(chē)約300車(chē)次,為區(qū)內(nèi)企業(yè)輸送生產(chǎn)料件或運(yùn)輸貨物進(jìn)出區(qū)。

“馬鞍山綜保區(qū)為鄭蒲港新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)了‘通關(guān)生產(chǎn)力’。”馬鞍山綜保區(qū)監(jiān)管科科長(zhǎng)鄭航宇說(shuō),“通過(guò)打造‘智慧綜保區(qū)’,真正做到讓數(shù)據(jù)多跑路、企業(yè)少跑腿。”據(jù)統(tǒng)計(jì),自2022年上線(xiàn)運(yùn)行以來(lái),“入?yún)^(qū)e路通”累計(jì)服務(wù)貨車(chē)司機(jī)3.2萬(wàn)余人次,受到了區(qū)內(nèi)企業(yè)及貨車(chē)司機(jī)的一致好評(píng)。

“‘入?yún)^(qū)e路通’是馬鞍山綜保區(qū)以數(shù)字賦能打造‘智慧綜保區(qū)’的舉措之一,也是‘無(wú)感驗(yàn)放’通關(guān)的一部分?!瘪R鞍山綜保區(qū)保稅物流場(chǎng)站經(jīng)理翟鵬告訴記者,綜保區(qū)開(kāi)展“無(wú)感驗(yàn)放”通關(guān),即貨運(yùn)車(chē)輛進(jìn)出綜保區(qū)卡口時(shí),經(jīng)海關(guān)智能集裝箱無(wú)感驗(yàn)放系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別,核放單號(hào)、企業(yè)名稱(chēng)、車(chē)牌、放行狀態(tài)、進(jìn)出標(biāo)志等信息立即顯示在卡口邊一塊電子顯示屏上。  

司機(jī)開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)顯示屏?xí)r,看到屏上“放行”或“查驗(yàn)”的引導(dǎo)提示,就知道下一步往哪去。“無(wú)感驗(yàn)放”通關(guān)讓綜保區(qū)實(shí)現(xiàn)了由“有感”管理向“無(wú)感”管理的轉(zhuǎn)變,利用智慧化通關(guān)平臺(tái),大幅減少車(chē)輛在場(chǎng)站等待時(shí)間,提升場(chǎng)站通關(guān)效率。實(shí)行“無(wú)感驗(yàn)放”通關(guān)后,企業(yè)貨物通關(guān)時(shí)間縮短至1分鐘,通關(guān)效率得到大幅提升。

“自海關(guān)總署發(fā)布《關(guān)于優(yōu)化綜合保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)貨物按狀態(tài)分類(lèi)監(jiān)管的公告》后,馬鞍山綜保區(qū)立即著手研究數(shù)據(jù)‘跑路’代替貨物‘跑腿’的‘區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)’業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)方式?!编嵑接罱榻B,簡(jiǎn)而言之,就是實(shí)現(xiàn)貨物全程未出企業(yè)作業(yè)區(qū),便完成“非保稅狀態(tài)”到“保稅狀態(tài)”的性質(zhì)互相轉(zhuǎn)換,從而提升通關(guān)效率,降低企業(yè)物流成本。據(jù)統(tǒng)計(jì),馬鞍山綜保區(qū)內(nèi)“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”的企業(yè)需求,每年涉及狀態(tài)直轉(zhuǎn)的貨物約20億元。

近年來(lái),為保障進(jìn)出貨物高效便捷通關(guān),馬鞍山綜保區(qū)借助信息化手段,還進(jìn)行了“分送集報(bào)”“提前申報(bào)”“先出區(qū)后報(bào)關(guān)”等改革,有效提升了物流效率。

“對(duì)于保稅物流企業(yè)而言,通關(guān)效率就是企業(yè)效益。”安徽飛遠(yuǎn)國(guó)際供應(yīng)鏈管理有限公司辦公室主任高山說(shuō),馬鞍山綜保區(qū)推出了多項(xiàng)“智慧通關(guān)”創(chuàng)新措施,讓企業(yè)貨物通關(guān)速度更快了,時(shí)間成本降低了,公司進(jìn)出口業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。

(記 者 吳 衡 楊正文 通訊員 丁劉彬)

[編輯: 崔安坤 審核:王小明 戎小平 ]
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