7月16日下午，在巢馬城際鐵路馬鞍山長江公鐵大橋副汊航道橋施工現(xiàn)場，全球橋梁用強度最高的2100MPa鍍鋅鋼絞線斜拉索安裝正酣。
作為控制性工程，該航道橋斜拉索安裝的有序進行標志著該類型斜拉索在世界橋梁史上首次成功應用，該航道橋也全面進入斜拉索安裝階段。
巢馬城際鐵路馬鞍山長江公鐵大橋副汊航道橋，主橋總長840米，主跨392米，鋼梁總重約3.6萬噸，是目前世界上最大跨度的無砟軌道三索面鋼桁梁斜拉橋。其中，該航道橋共設144根2100MPa高強度鍍鋅鋼絞線斜拉索。
記者 劉小慶 儲燦林 通訊員 王芳芳 王茜 攝
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吳曲波 審核：戎小平 審簽：王小明
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