規(guī)劃設(shè)計(jì)方案正批前公示

馬鞍山南站片區(qū)配套工程項(xiàng)目建設(shè)即將啟動(dòng)

記者昨日從市自然資源和規(guī)劃局獲悉，我市將于近期啟動(dòng)馬鞍山南站片區(qū)配套工程項(xiàng)目建設(shè)。目前，馬鞍山南站片區(qū)配套工程規(guī)劃設(shè)計(jì)方案已進(jìn)入批前公示階段，公示時(shí)間截至8月14日。

馬鞍山南站片區(qū)核心區(qū)北至明珠路，南至金山湖北路，西至湖西路，東至湖東路，總面積約1.03平方公里。按照計(jì)劃，巢馬城際鐵路馬鞍山南站計(jì)劃于2026年9月建成通車。為滿足馬鞍山南站的通車條件，我市將于近期啟動(dòng)其片區(qū)配套工程項(xiàng)目。該項(xiàng)目主要涵蓋馬鞍山南站南北廣場(chǎng)及配套建筑工程、鐵路橋下停車場(chǎng)工程、配套市政道路三大板塊。

作為城市的新名片，馬鞍山南站將進(jìn)一步激發(fā)空間活力，建設(shè)南北兩大廣場(chǎng)。其中，南廣場(chǎng)及架空層停車場(chǎng)占地面積約3.1萬(wàn)平方米，綠化面積約1.8萬(wàn)平方米，配套建筑包含商務(wù)酒店、商務(wù)辦公兩棟建筑。

北廣場(chǎng)及地下停車場(chǎng)占地面積約3.6萬(wàn)平方米，綠化面積約1.5萬(wàn)平方米，包括兩棟商業(yè)辦公建筑。

南北廣場(chǎng)及配套建筑工程以“站城相融、便捷換乘、協(xié)調(diào)共生”的設(shè)計(jì)理念為導(dǎo)向，以多元的功能打造一體化設(shè)計(jì)的門(mén)戶樞紐，從而實(shí)現(xiàn)“站城一體化、交通一體化、景觀一體化”。同時(shí)，注重激活片區(qū)產(chǎn)業(yè)、文旅資源活力，以期實(shí)現(xiàn)功能性、便捷性、效益性等方面的統(tǒng)一。未來(lái)，南廣場(chǎng)將營(yíng)造自然生態(tài)的出站廣場(chǎng)空間，直達(dá)金山湖，并融入休閑游憩、酒店會(huì)展等功能，成為特色站前主題公園和展示“生態(tài)福地”城市形象的窗口。北廣場(chǎng)將融合站臺(tái)樞紐和商業(yè)設(shè)施，為市民和旅客提供便民服務(wù)，為企業(yè)和客商提供展示交互平臺(tái)，成為都市人群的社交平臺(tái)和展示“智造名城”形象的窗口。

與此同時(shí)，根據(jù)上海鐵路局相關(guān)要求，我市還進(jìn)一步加強(qiáng)橋下利用空間，在馬鞍山南站高架橋下的空間內(nèi)布設(shè)停車區(qū)域。停車區(qū)域主要分為四塊：在湖西路—站西路地塊設(shè)置大巴車停車場(chǎng)，在站西路—高鐵站房地塊設(shè)置公交車停車場(chǎng)、非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)（西）、當(dāng)涂出租車車場(chǎng)、市域出租車上客場(chǎng)；在高鐵站房—站東路地塊設(shè)置非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、社會(huì)車停車場(chǎng)、市域出租車排隊(duì)區(qū)；在站東路—湖東路地塊設(shè)置社會(huì)車停車場(chǎng)，其中包括部分大車停車區(qū)域。

為進(jìn)一步暢聯(lián)交通網(wǎng)，我市計(jì)劃為馬鞍山南站配套建設(shè)八條市政道路，分別為：一條次干道為金山湖北路（湖西路—湖東路）；七條支路為銀黃北路（湖西路—湖東路）、銀黃南路（湖西路—湖東路）、站西路（銀黃北路—金山湖北路）、站東路（銀黃北路—金山湖北路）、站前西路（站北路—銀黃北路）、站前東路（站北路—銀黃北路）以及南廣場(chǎng)進(jìn)出站匝道。

目前，該方案設(shè)計(jì)已通過(guò)市自然資源和規(guī)劃委員會(huì)審議。

（記者 任德玲 通訊員 彭彩梅）