審批服務(wù)“加速度” 項(xiàng)目建設(shè)“跑起來(lái)”

我市持續(xù)深化分階段核發(fā)建筑工程施工許可證改革

文圖/記者 黃筱敏 通訊員 謝濤

“我們拿到基坑支護(hù)施工許可證后，就開(kāi)始了地基部分的基礎(chǔ)施工，讓項(xiàng)目開(kāi)工時(shí)間至少提前了2個(gè)月?！比涨埃隈R鞍山軟件園新基建提升改造研發(fā)創(chuàng)新區(qū)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目總工程師赫英男為馬鞍山分階段核發(fā)建筑工程施工許可證這一舉措點(diǎn)贊。

該項(xiàng)目總建筑面積57019平方米，目前正在進(jìn)行樁基施工，預(yù)計(jì)2025年底完工。2023年11月，該項(xiàng)目拿到基坑支護(hù)施工許可證后，加快施工進(jìn)度，真正實(shí)現(xiàn)了降本增效。

分階段核發(fā)建筑工程施工許可證，又稱建筑施工“樁基先行”，是指把原來(lái)一次性辦理的建筑工程施工許可證，改為分階段辦理相應(yīng)施工許可證的一項(xiàng)創(chuàng)新舉措。

赫英男說(shuō)，按照以往的審批模式，項(xiàng)目從拿地到開(kāi)工，需要辦理用地規(guī)劃、工程規(guī)劃等手續(xù)，由于施工設(shè)計(jì)和圖紙審查周期較長(zhǎng)，一般需要2至3個(gè)月，涉及容積率、停車(chē)位的復(fù)雜項(xiàng)目甚至要等半年以上。審批涉及部門(mén)多、審批流程繁瑣、耗時(shí)長(zhǎng)，增加了企業(yè)建設(shè)成本。

縮短項(xiàng)目審批周期，能夠降低企業(yè)建設(shè)成本?！盀榱私鉀Q部分工程建設(shè)項(xiàng)目審批流程長(zhǎng)、開(kāi)工等待時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題，近年來(lái)我市在全省率先推行分階段核發(fā)建筑工程施工許可證。”市住建局行政審批科科長(zhǎng)周祎介紹，項(xiàng)目審批周期大大縮短，讓施工單位盡早進(jìn)場(chǎng)、分階段報(bào)批，推動(dòng)項(xiàng)目早開(kāi)工、早投產(chǎn)，早達(dá)效。

2021年6月，在充分借鑒上海、浙江等地成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，我市結(jié)合本地實(shí)際，印發(fā)了《關(guān)于分階段辦理建筑工程施工許可管理意見(jiàn)的通知（試行）》，探索“樁基先行”，將原來(lái)一次性辦理的建筑工程施工許可證，分割為基坑、地下室、地上三個(gè)階段分別辦理施工許可證。建設(shè)方可根據(jù)實(shí)際情況，提前分三段或者兩段申請(qǐng)施工許可開(kāi)工，也可整體申領(lǐng)建筑工程施工許可證。

截至目前，我市已累計(jì)辦理寧馬城際鐵路、寶武特冶等“樁基先行”施工許可項(xiàng)目45個(gè)，平均為每個(gè)項(xiàng)目節(jié)約工期2個(gè)月。

“我們將以項(xiàng)目建設(shè)和企業(yè)需求為導(dǎo)向，持續(xù)優(yōu)化住建領(lǐng)域營(yíng)商環(huán)境?！敝艿t表示，下一步，將繼續(xù)加大分階段辦理施工許可證的實(shí)施力度，跑出建設(shè)項(xiàng)目審批服務(wù)“加速度”。